物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)5大產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 軟硬整合催生4種模式
物聯(lián)網(wǎng)加速驅(qū)動(dòng)五大產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
1)生產(chǎn)方式
為集中式大規(guī)模生產(chǎn),因?yàn)橛喼苹爱a(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度加快的市場(chǎng)需求,強(qiáng)化以滿足長(zhǎng)尾效應(yīng)之眾多應(yīng)用市場(chǎng)的少量多樣式制造。
2)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
傳統(tǒng)以壓縮成本和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為主的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,將會(huì)透過(guò)數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用的加值服務(wù),建構(gòu)在對(duì)產(chǎn)業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的基礎(chǔ)上。
3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
從以往較封閉的垂直供應(yīng)鏈,透過(guò)開(kāi)放式合作平臺(tái),形成較具彈性的開(kāi)放性產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
4)價(jià)值鏈主導(dǎo)力量
過(guò)去以多由產(chǎn)品品牌主導(dǎo),未來(lái)將經(jīng)由更多解決方案的提供者,轉(zhuǎn)為由軟硬整合系統(tǒng)服務(wù)廠商來(lái)主導(dǎo)。
5)生態(tài)結(jié)構(gòu)
未來(lái)的產(chǎn)業(yè)將從現(xiàn)有的垂直分工,改成水平整合及異業(yè)結(jié)合,逐漸形成新一代的服務(wù)型應(yīng)用生態(tài)體系。
軟硬整合轉(zhuǎn)型升級(jí)模式
以中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)為例,過(guò)去累積出十分完整的硬件優(yōu)勢(shì),然卻在新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)中優(yōu)勢(shì)逐漸弱化,因此在此波物聯(lián)網(wǎng)的熱潮上,中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)除了要掌握相關(guān)產(chǎn)業(yè)新商機(jī),更要把握以軟硬整合為主的物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì),促進(jìn)中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)新價(jià)值。
根據(jù)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)價(jià)值體系中扮演的角色,可建議四種以軟硬整合轉(zhuǎn)型升級(jí)的模式,包括服務(wù)系統(tǒng)整合者、服務(wù)型品牌者、服務(wù)型解決方案者以及系統(tǒng)代工者,在端、網(wǎng)、云、系統(tǒng)整合及服務(wù)應(yīng)用的架構(gòu)上打造軟硬整合服務(wù)平臺(tái),掌握商機(jī)并增加產(chǎn)業(yè)附加價(jià)值。
模式一>服務(wù)系統(tǒng)整合者
訂定服務(wù)需求規(guī)格,整合服務(wù)系統(tǒng)提供者
雖然物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)大量新興消費(fèi)者服務(wù)的商機(jī),但是除了掌握消費(fèi)者需求之外,也要能整合相關(guān)之系統(tǒng)解決方案。此模式的關(guān)鍵在于從服務(wù)提供商,進(jìn)一步學(xué)習(xí)定義消費(fèi)者需求的系統(tǒng)解決方案,串聯(lián)各終端之即時(shí)消息,并集中處理與分析后,持續(xù)提升系統(tǒng)與服務(wù)價(jià)值,成為服務(wù)系統(tǒng)整合者。此模式之價(jià)值創(chuàng)造在于:在地產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè),并帶動(dòng)硬設(shè)備企業(yè)透過(guò)軟硬整合發(fā)展服務(wù)業(yè)態(tài),連結(jié)相關(guān)服務(wù)擴(kuò)大服務(wù)與產(chǎn)業(yè)規(guī)模,創(chuàng)造服務(wù)整合產(chǎn)業(yè)效益。
舉在北京實(shí)施的單車(chē)出租為例,在經(jīng)營(yíng)者掌握市民使用自行車(chē)做為大都會(huì)短程交通工具的行為習(xí)慣之后,可以進(jìn)一步定義服務(wù)流程以及服務(wù)需求規(guī)格之能力,包含自行車(chē)的技術(shù)規(guī)格、維修系統(tǒng)、計(jì)價(jià)模式、付費(fèi)系統(tǒng)等,甚至可以接下來(lái)鏈接城市觀光信息服務(wù)與廣告營(yíng)銷的商業(yè)模式。所形成的整套服務(wù)系統(tǒng)與技術(shù),可以復(fù)制到北京各地及海外市場(chǎng),透過(guò)服務(wù)系統(tǒng)之整合,增加對(duì)消費(fèi)者之服務(wù)價(jià)值,并引導(dǎo)出新興系統(tǒng)整合服務(wù)業(yè)者。