【中國智能制造網(wǎng) 學(xué)術(shù)論文】技術(shù)產(chǎn)品與系統(tǒng)的落地應(yīng)用，“三分靠技術(shù)，七分靠運維”，運維管理是技術(shù)落地應(yīng)用的關(guān)鍵，另外，用戶需求也是重中之重。　　
　　人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)這些新興黑技術(shù)在安防界遍地開花結(jié)果，那么作為安防產(chǎn)業(yè)的公安領(lǐng)域，在實戰(zhàn)應(yīng)用上，發(fā)生了怎樣的變化?
　　
　　云計算盛起顛覆傳統(tǒng)看視頻模式
　　
　　大華視圖云摘要方案將“看視頻”上升至“搜視頻”，其基本原理就是通過云計算并行架構(gòu)，將視頻中的各種元素轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)化描述數(shù)據(jù)，然后根據(jù)搜索條件，對這些元素進行篩選拼接，實時生成用戶所需的濃縮摘要算法庫，顛覆了傳統(tǒng)的靠看視頻來找關(guān)鍵線索的粗放方式，可以說讓從海底快速撈“幀”成為現(xiàn)實。
　　
　　據(jù)張學(xué)謙表示，云計算并行架構(gòu)，性能高出好幾倍，而且具備線性擴展功能，小規(guī)模系統(tǒng)即可實現(xiàn)1080P高清視頻1分鐘端到端處理，可以快速處理涉案的海量視頻，定位目標(biāo)影像，為公安人員節(jié)省了大量時間和精力。據(jù)了解，大華股份云摘要系統(tǒng)支持與第三方視頻偵查系統(tǒng)融合和被集成，因為可以將結(jié)構(gòu)化分析結(jié)果快速導(dǎo)入警務(wù)工作流，和業(yè)務(wù)融合，實現(xiàn)實戰(zhàn)實用。
　　
　　張學(xué)謙表示，云存儲相比傳統(tǒng)的存儲具備更多的優(yōu)勢，用戶的接受度也比較高，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲設(shè)計，更多考慮把數(shù)據(jù)更穩(wěn)定存進去即可，但是，隨著視頻體量的增大，需要把設(shè)備錄像提取出來做分析檢索，但傳統(tǒng)設(shè)備在吞吐量上比較弱，現(xiàn)在用的云存儲方式能夠很好的解決此問題，云系統(tǒng)是從端到端的解決方案，在新建的項目中應(yīng)用比較多，改造項目由于面臨著與原系統(tǒng)的兼容或數(shù)據(jù)遷移問題，因此成本會比較高，也這是目前云系統(tǒng)落地應(yīng)用的一個難題。
　　
　　大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)應(yīng)用讓車輛更加透明
　　
　　車輛大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)在后端通過匯聚車輛數(shù)據(jù)和圖片，并聯(lián)動全國公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)，使用大數(shù)據(jù)平臺能力對車輛、車主及關(guān)鍵人屬性構(gòu)建數(shù)據(jù)關(guān)系網(wǎng)，并對其進行深度挖掘和高危車輛研判，進行實時預(yù)警推送。
　　
　　張學(xué)謙透露了大華股份與寧波公安警企合作案例，雙方共創(chuàng)大數(shù)據(jù)研判模型，落地實戰(zhàn)半年多，成功抓獲上百起嫌疑假牌車輛、盜搶車輛，犯罪嫌疑人等，形成了數(shù)據(jù)導(dǎo)防、數(shù)據(jù)導(dǎo)偵、數(shù)據(jù)導(dǎo)控的業(yè)務(wù)新模式。
　　
　　運維管理是技術(shù)落地應(yīng)用的關(guān)鍵
　　
　　技術(shù)產(chǎn)品與系統(tǒng)的落地應(yīng)用，“三分靠技術(shù)，七分靠運維”，筆者認為運維管理是技術(shù)落地應(yīng)用的關(guān)鍵，首先必須保障整個監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的、安全運行;其次，必須建立一套完善的視頻診斷標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃體系，從而對視頻模糊、條紋干擾、視頻運動抖動等常見視頻異常進行的診斷;另外，為每個監(jiān)控點建立詳細、完備的檔案，實現(xiàn)戶籍化管理，并且提供可視化的管理手段，為各部門的考核提供完善的數(shù)據(jù)支撐;后，必須支持包括前端、傳輸、存儲、顯示、控制及平臺等設(shè)備的管理，并基于不同的角色構(gòu)建閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
　　
　　另外，用戶需求也是重中之重，技術(shù)和系統(tǒng)只是工具或手段，張學(xué)謙透露，為了更好的為客戶創(chuàng)造價值，以客戶為中心，大華股份與全國公安機關(guān)通過建立聯(lián)合實驗室的方式展開更加緊密的“警企”合作，并且，在應(yīng)用層面上，把硬件與軟件集成起來，把客戶的業(yè)務(wù)與系統(tǒng)集成起來，這是目前及未來大華股份將一直堅持公安解決方案戰(zhàn)略。
　　
　　云計算盛起顛覆傳統(tǒng)看視頻模式
　　
　　大華視圖云摘要方案將“看視頻”上升至“搜視頻”，其基本原理就是通過云計算并行架構(gòu)，將視頻中的各種元素轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)化描述數(shù)據(jù)，然后根據(jù)搜索條件，對這些元素進行篩選拼接，實時生成用戶所需的濃縮摘要算法庫，顛覆了傳統(tǒng)的靠看視頻來找關(guān)鍵線索的粗放方式，可以說讓從海底快速撈“幀”成為現(xiàn)實。
　　
　　據(jù)張學(xué)謙表示，云計算并行架構(gòu)，性能高出好幾倍，而且具備線性擴展功能，小規(guī)模系統(tǒng)即可實現(xiàn)1080P高清視頻1分鐘端到端處理，可以快速處理涉案的海量視頻，定位目標(biāo)影像，為公安人員節(jié)省了大量時間和精力。據(jù)了解，大華股份云摘要系統(tǒng)支持與第三方視頻偵查系統(tǒng)融合和被集成，因為可以將結(jié)構(gòu)化分析結(jié)果快速導(dǎo)入警務(wù)工作流，和業(yè)務(wù)融合，實現(xiàn)實戰(zhàn)實用。
　　
　　張學(xué)謙表示，云存儲相比傳統(tǒng)的存儲具備更多的優(yōu)勢，用戶的接受度也比較高，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲設(shè)計，更多考慮把數(shù)據(jù)更穩(wěn)定存進去即可，但是，隨著視頻體量的增大，需要把設(shè)備錄像提取出來做分析檢索，但傳統(tǒng)設(shè)備在吞吐量上比較弱，現(xiàn)在用的云存儲方式能夠很好的解決此問題，云系統(tǒng)是從端到端的解決方案，在新建的項目中應(yīng)用比較多，改造項目由于面臨著與原系統(tǒng)的兼容或數(shù)據(jù)遷移問題，因此成本會比較高，也這是目前云系統(tǒng)落地應(yīng)用的一個難題。
　　
　　大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)應(yīng)用讓車輛更加透明
　　
　　車輛大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)在后端通過匯聚車輛數(shù)據(jù)和圖片，并聯(lián)動全國公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)，使用大數(shù)據(jù)平臺能力對車輛、車主及關(guān)鍵人屬性構(gòu)建數(shù)據(jù)關(guān)系網(wǎng)，并對其進行深度挖掘和高危車輛研判，進行實時預(yù)警推送。
　　
　　張學(xué)謙透露了大華股份與寧波公安警企合作案例，雙方共創(chuàng)大數(shù)據(jù)研判模型，落地實戰(zhàn)半年多，成功抓獲上百起嫌疑假牌車輛、盜搶車輛，犯罪嫌疑人等，形成了數(shù)據(jù)導(dǎo)防、數(shù)據(jù)導(dǎo)偵、數(shù)據(jù)導(dǎo)控的業(yè)務(wù)新模式。
　　
　　運維管理是技術(shù)落地應(yīng)用的關(guān)鍵
　　
　　技術(shù)產(chǎn)品與系統(tǒng)的落地應(yīng)用，“三分靠技術(shù)，七分靠運維”，筆者認為運維管理是技術(shù)落地應(yīng)用的關(guān)鍵，首先必須保障整個監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的、安全運行;其次，必須建立一套完善的視頻診斷標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃體系，從而對視頻模糊、條紋干擾、視頻運動抖動等常見視頻異常進行的診斷;另外，為每個監(jiān)控點建立詳細、完備的檔案，實現(xiàn)戶籍化管理，并且提供可視化的管理手段，為各部門的考核提供完善的數(shù)據(jù)支撐;后，必須支持包括前端、傳輸、存儲、顯示、控制及平臺等設(shè)備的管理，并基于不同的角色構(gòu)建閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
　　
　　另外，用戶需求也是重中之重，技術(shù)和系統(tǒng)只是工具或手段，張學(xué)謙透露，為了更好的為客戶創(chuàng)造價值，以客戶為中心，大華股份與全國公安機關(guān)通過建立聯(lián)合實驗室的方式展開更加緊密的“警企”合作，并且，在應(yīng)用層面上，把硬件與軟件集成起來，把客戶的業(yè)務(wù)與系統(tǒng)集成起來，這是目前及未來大華股份將一直堅持公安解決方案戰(zhàn)略。
　　
　　（原標(biāo)題：當(dāng)黑技術(shù)“風(fēng)起”公安實戰(zhàn)如何“云涌”?）