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據(jù)Electrek 2月10日報道，F(xiàn)REYR Battery(紐約證券交易所代碼：FREY)取消了在佐治亞州考維塔(Coweta)縣建造一座價值26億美元(約合人民幣188.74億元)的電池工廠的計劃。
關(guān)于FREYR
FREYR成立于2018年，是一家在紐約上市的挪威電池初創(chuàng)企業(yè)。在美國前總統(tǒng)的《通貨膨脹削減法案》稅收抵免和可再生能源強勁增長的激勵下，該公司將不僅其總部從挪威遷至佐治亞州，還于2022年11月宣布，將購買Coweta縣的一塊地皮，規(guī)劃建設(shè)Giga America電池廠，一期規(guī)劃產(chǎn)能約34GWh，初始預(yù)計資本為17億美元。同時，F(xiàn)REYR還在評估額外的電池生產(chǎn)線，預(yù)計到2029將使總投資超過26億美元。
Electrek的報道顯示，爆料此事的《紐南時報先驅(qū)報》稱，利率攀升、電池價格下跌和公司領(lǐng)導(dǎo)層變動是FREYR終止Giga America電池廠的主要原因。
目前，F(xiàn)REYR已達成最終協(xié)議，將佐治亞州電池廠占地368英畝的場地出售給一家未公開的一方，總銷售收益為5000萬美元。該交易預(yù)計將于2月15日完成，在償還之前收到的州和地方贈款后，F(xiàn)REYR的估計凈收益預(yù)計總計為2250萬美元。
同時，F(xiàn)REYR還宣布，將把全球公司總部遷至奧斯汀。
轉(zhuǎn)向太陽能電池板制造
維科網(wǎng)鋰電注意到，自成立以來，F(xiàn)REYR生產(chǎn)的全部都是LFP電池，基本簽下的訂單都集中在儲能領(lǐng)域。直到2023年1月，才簽署首份來自Impact Clean Power Technology的電動汽車承購協(xié)議，為后者提供高達14GWh的LFP電池，但目前該協(xié)議的具體進展尚未可知。
至于終止Giga America電池廠，其實早有跡象。
去年8月，時任首席執(zhí)行官Tom Einar Jensen告訴投資者，中國低價電池過剩使得籌集電池制造資金變得更加困難，因此該公司將重點轉(zhuǎn)向太陽能電池板制造。
同年12月24日，F(xiàn)REYR宣布，已完成對天合光能位于德克薩斯州威爾默的5 GW、135萬平方英尺太陽能電池板工廠的收購。由此，F(xiàn)REYR從一家歐洲電池公司向美國太陽能公司的轉(zhuǎn)型之路得以鞏固。
已有電池企業(yè)終止美國建廠計劃
FREYR不是今年第一家宣布終止在美國建設(shè)電池工廠的企業(yè)，也很有可能不會是最后一家。
日前，外媒報道稱，KORE Power公司取消了在美國亞利桑那州巴克艾(Buckeye)投資10億美元建設(shè)鋰離子電池工廠KOREPlex的計劃。
根據(jù)原計劃，KOREPlex工廠占地面積為200萬平方英尺，生產(chǎn)鎳鈷錳(NCM)和磷酸鐵鋰(LFP)電芯，用于生產(chǎn)電動汽車電池和儲能系統(tǒng)，并計劃于2024年底或2025年初開始商業(yè)生產(chǎn)，最初的年產(chǎn)能為6GWh，未來有可能擴大到12GWh。
這個工廠還一度被定位為美國首個由美國企業(yè)擁有的鋰離子電池工廠，并在2023年6月獲得了美國能源部8.5億美元的有條件承諾貸款，用于支付約80%的設(shè)施建設(shè)成本。
但與FREYR的決定相同，KORE Power已宣布終止建廠，并計劃出售該工廠的地塊。與此同時，該公司首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Lindsay Gorrill也已在LinkedIn上宣布辭職。
不過，KORE Power還保留了相關(guān)業(yè)務(wù)，電池由該公司在中國的合作伙伴生產(chǎn)，然后在該公司位于佛蒙特州的BESS組裝基地進行組裝。
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