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          崔東樹:2024年寧德時代、比亞迪動力電池合計份額已達70%

          2025-01-20 10:06:01來源:快科技 關鍵詞:動力電池寧德時代比亞迪閱讀量:25653

          導讀:全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在其個人公眾號上發(fā)表文章稱,2024年動力電池市場的競爭格局呈現(xiàn)出寧德時代和比亞迪兩強的局面。
            1月19日消息,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在其個人公眾號上發(fā)表文章稱,2024年動力電池市場的競爭格局呈現(xiàn)出寧德時代和比亞迪兩強的局面。
           
            據(jù)悉,比亞迪的市場份額從2020年的15%增長到2024年的25%,第四季度上升至26%,而寧德時代第四季度的市場份額下降到43%。
           
            不過,磷酸鐵鋰電池產品差異優(yōu)勢顯著,比亞迪表現(xiàn)相對優(yōu)秀,但年初處于調整期,隨后降價后帶來增量。
           
            寧德時代鐵鋰電池的市場份額從今年第一季度已反超比亞迪,4-6月比亞迪開始發(fā)力恢復,但下半年生產跟不上。
           
            億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強,欣旺達、瑞浦蘭鈞、極電新能源的提升明顯。
           
            由于比亞迪全面轉型磷酸鐵鋰電池,寧德時代等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯,近期蜂巢能源、國軒高科表現(xiàn)較好。
           
            LG新能源因特斯拉內銷比例加大而似乎較好,實際一般。
           
            總體來看,當前的電池企業(yè)已經(jīng)形成了頭部企業(yè)聚集效應放緩的特征,從2022年的頭兩家企業(yè)72%的比例,今年仍保持70%的比例,其他企業(yè)的空間有近30%左右的空間。
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            寧德時代
            2025-05-12 13:22:31
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            2025-04-23 11:17:02
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            寧德時代超級科技日鈉新電池
            2025-04-22 09:23:27
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