長期以來,隧道股份立足“技術引領、資本推動、數字賦能、協同發(fā)展”的路徑,構建產業(yè)鏈、科創(chuàng)鏈、數字鏈、金融鏈、服務鏈“五鏈融合”發(fā)展格局,為城市基礎設施提供從規(guī)劃咨詢到投資、設計、建設、運營的全產業(yè)鏈和全生命周期服務,擁有14個二級子公司,3個國內區(qū)域總部和1個海外區(qū)域總部,市場區(qū)域遍及全球15個國家和地區(qū)。
深化服務模式改革,以全生命周期理念服務城市高質量發(fā)展。利用上海市場大本營優(yōu)勢,順應城市更新新要求,提升科學化精細化智能化水平。一是升級路網管網基礎設施全生命周期管理服務。提升日常運維集中度,減少中大修;梳理設施歷史管理成本等數據,從設施全生命周期視角優(yōu)化升級設施養(yǎng)護更新成本管理。二是推進基礎設施數字資產同步交付。研究明確重點基礎設施項目數字資產交付標準,為楊浦大橋等重點設施提供“數字孿生”,賦能全生命周期管理及智慧城市建設。
增強科技創(chuàng)新能級,以科創(chuàng)中心運作加快新質生產力培育。針對國家戰(zhàn)略和企業(yè)發(fā)展方向,隧道股份深化城市更新、數字盾構、智慧運營、新材料、“雙碳”等領域的科創(chuàng)中心體系建設。一是城市更新領域新增服務示范。依托城市更新科創(chuàng)中心,利用專家資源和創(chuàng)新成果,實現科技創(chuàng)新到市場應用的無縫對接。二是科改示范企業(yè)激發(fā)“雙碳”新動力。下屬上海能源建設工程設計研究有限公司作為國資委“科改企業(yè)”,優(yōu)化組織結構,強化體制機制改革,加強高精尖人才隊伍建設,提升企業(yè)經營管控能力,增強在能源行業(yè)的引領作用。
創(chuàng)新市場拓展策略,以核心優(yōu)勢輸出行穩(wěn)境外市場發(fā)展之路。創(chuàng)新市場發(fā)展策略,促進境外市場效益提升。一是發(fā)揮區(qū)域中心管理優(yōu)勢。組建運行粵港澳大灣區(qū)區(qū)域總部,助力港澳市場開拓;發(fā)揮新加坡近30年經營管理優(yōu)勢,開拓管理東南亞市場,規(guī)避開拓一個地區(qū)建一個管理隊伍的零散模式。二是踐行“兩新”管控策略。堅持“新地域不做新業(yè)務、新業(yè)務只進老地域”的策略。在香港成熟區(qū)域推進多元相關業(yè)務,以“滬港合作”模式在香港鐵路觀塘線油麻地-旺角區(qū)段開展28小時停運維保工作;在中東新區(qū)域開展核心業(yè)務拓展,統籌協調隧道股份產業(yè)鏈優(yōu)質資源配置。
隧道股份通過構建“五鏈融合”架構,強化了內外部資源的協同聯通,戰(zhàn)略合作伙伴覆蓋地方政府、行業(yè)頭部、科研院所及高校等多個區(qū)域,長期戰(zhàn)略合作企業(yè)累計60余家。在“專精特新”領域,立足打造五大科創(chuàng)中心,提升科創(chuàng)含量,年度研發(fā)投入強度約4%。以“小而精、大市場”為導向,培育了1家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)和11家省市級專精特新中小企業(yè)。隧道股份強化“整鏈輸出”服務能力,市外、境外市場業(yè)務占比顯著增長,上海、市外、境外市場布局達到3:6:1,中原區(qū)域總部成立后,區(qū)域新增訂單年均增幅超過50%。
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