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我國(guó)已經(jīng)成為全球需求規(guī)模最大的物流市場(chǎng)，現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地位持續(xù)提升。2023年全社會(huì)物流總額達(dá)352.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.2%。
隨著時(shí)代的進(jìn)步和技術(shù)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也逐漸變得更加智能化和自動(dòng)化。智慧物流正成為各大企業(yè)和行業(yè)的研究熱點(diǎn)。
人工智能技術(shù)逐漸成熟，電子商務(wù)加速崛起，以及各種新業(yè)態(tài)的飛速落地，給物流行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)和變化,智能倉(cāng)儲(chǔ)是一種全新的、能夠高效利用空間的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，它最主要的功能還在于通過(guò)立體空間來(lái)提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率以及倉(cāng)儲(chǔ)效益。智能倉(cāng)儲(chǔ)利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高度合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化。
快件自動(dòng)分揀設(shè)備開(kāi)足馬力高速運(yùn)轉(zhuǎn)，伴隨著流水線上高速頂掃裝置的掃碼“嘀嘀”聲，一件件待查驗(yàn)的包裹經(jīng)過(guò)海關(guān)“智能審圖”查驗(yàn)無(wú)異常后，通過(guò)自動(dòng)傳送帶送往立體貨架，等待裝機(jī)起飛。自動(dòng)化分揀為企業(yè)減少了很多勞動(dòng)成本，同時(shí)也加快了工作進(jìn)度，更方便的管理存儲(chǔ)貨物。通過(guò)高速相機(jī)掃描識(shí)別單號(hào)，控制系統(tǒng)自動(dòng)將貨物送到對(duì)應(yīng)的分揀口，貨物精準(zhǔn)識(shí)別率達(dá)99.9%。
物流機(jī)器人是一種用于貨物輸送與分揀等作業(yè)的機(jī)器人，能夠在倉(cāng)儲(chǔ)、物流、運(yùn)輸行業(yè)中應(yīng)用，提高運(yùn)送和分揀效率，減少人工操作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。物流機(jī)器人能夠自主或按預(yù)定路線自動(dòng)行駛，將貨物或物料自動(dòng)從起始點(diǎn)運(yùn)送到目的地。
“無(wú)人叉車”作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，憑借高效、穩(wěn)定、精準(zhǔn)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。既能夠完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物料搬運(yùn)，又能實(shí)現(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)接的物流運(yùn)輸。
前移式電動(dòng)叉車是集行走、升降智能控制一體化,操作輕便、環(huán)保高效的新型堆垛機(jī)械，應(yīng)用于高架貨物、托盤的移動(dòng)及堆垛。在工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流中心等眾多場(chǎng)所, 使用前移式堆高車進(jìn)行單元化的托盤堆垛, 既安全又高效; 尤其在一些狹窄通道、樓面、高架倉(cāng)庫(kù)等工作場(chǎng)所。
物流行業(yè)不斷發(fā)展繁榮，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”、供應(yīng)鏈創(chuàng)新和智慧物流已成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，同“物流強(qiáng)國(guó)”和物流高質(zhì)量發(fā)展政策持續(xù)激勵(lì)行業(yè)成長(zhǎng)，推動(dòng)行業(yè)的變革和升級(jí)。
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