據彭博社報道，優(yōu)步科技(Uber Technologies)與電動汽車叫車初創(chuàng)公司Revel Transit建立了合作伙伴關系，以使紐約的充電站更加便利，這是優(yōu)步朝著2030年在美國、加拿大和歐洲實現(xiàn)所有行程零排放目標邁進的另一步。
 

　　優(yōu)步對可持續(xù)發(fā)展的努力符合紐約市和出租車及豪華轎車委員會提出的規(guī)則，這些規(guī)則將要求優(yōu)步、Lyft Inc.以及其他網約車運營商六年內在其車隊中僅使用零排放或輪椅無障礙車輛，以改善當地空氣質量。
 

　　而對于Revel來說，這項協(xié)議保證了優(yōu)步司機對其充電站的使用，這將加速該公司在其他主要美國市場如舊金山、洛杉磯、芝加哥和波士頓的擴張計劃。
 

　　本次合作也將幫助紐約缺乏充電設施的社區(qū)(如布朗克斯和皇后區(qū))增加充電選擇。目前，Revel正在尋求籌集2億美元用于建設其充電基礎設施，并計劃在今年第四季度實現(xiàn)盈利。
 

　　Revel聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Frank Reig表示：“合作雙方都有意將此作為框架，并將這種模式帶到其他大型拼車市場。”Revel計劃在2025年之前在紐約和舊金山地區(qū)建設超過500個充電樁，包括在拉瓜迪亞機場租賃車輛等候區(qū)旁的48個公共快速充電樁。
 

　　Revel目前在曼哈頓以外的三個行政區(qū)運營54個快速充電站，這些地區(qū)是大多數叫車司機居住和完成行程的地方。作為協(xié)議的一部分，Revel將在未來幾周開始為優(yōu)步司機提供高達25%的折扣。
 

　　優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi呼吁政策制定者和企業(yè)采取更多行動，以便實現(xiàn)零排放目標。作為這些計劃的一部分，該公司承諾到明年年底投入8億美元幫助司機過渡到電動汽車。這筆資金已經幫助增加了電動汽車行駛的里程數——特別是在歐洲。
 

　　根據優(yōu)步的數據，在2023年第三季度，北美所有優(yōu)步車輛行駛的里程中，只有6.5%是由電動汽車完成的。在加利福尼亞，這一比例超過10%，在倫敦為20%。盡管優(yōu)步沒有披露其在紐約市的進展，但出租車及豪華轎車委員會表示，該公司在當地超過15%的行程是零排放或輪椅無障礙的。在去年10月紐約取消新許可證的上限后，新授予的電動出租車和叫車許可證數量增加到了約一萬個。?‌‌‌??‌???‌?‌‌‌????‌???‌?‌??‌‌‌??‌‌??‌?‌‌?‌?‌?‌?‌‌?‌‌‌?‌‌‌??‌‌‌?‌??‌‌?‌‌?‌??‌?‌‌??‌‌‌??‌???‌?‌‌‌????‌??‌?‌‌??‌‌‌??‌‌‌?‌?‌‌‌‌?‌?‌??‌???‌?‌‌‌??‌‌‌?‌?‌‌‌?‌‌?‌??‌‌‌???‌‌‌??‌‌??‌???‌?‌??‌????????‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌???‌?‌?‌‌‌‌?‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌???‌???‌??‌?‌‌‌?‌??‌?‌??‌‌??‌?‌??‌?????‌‌‌??‌?‌?‌????‌?‌?‌?‌?‌‌???‌‌‌??‌?‌?‌???‌‌‌‌?‌?‌‌‌????‌‌‌??‌‌‌?‌???‌??‌?‌???‌????‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌?‌?‌?????‌‌?‌‌‌??‌‌??‌???‌??‌?‌????????‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌???‌???‌??‌?‌‌‌?‌‌‌‌?‌?‌‌‌‌???‌???‌‌???‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌???‌?‌?‌?‌??‌‌‌??‌‌‌?‌?‌‌‌?‌‌?‌???‌‌‌‌?‌‌‌??‌?‌?‌????‌?‌?‌??????‌?‌‌‌?‌????‌?‌?‌‌‌??‌?‌‌‌????‌‌‌??‌‌‌?‌?‌??‌‌??‌??????‌?‌‌‌??‌‌??‌?‌?‌‌?‌?‌?‌???‌??‌‌‌?‌????‌?‌‌‌‌?‌?‌?‌?‌‌???‌‌‌?‌????‌?‌‌‌‌?‌?‌?‌‌‌‌?‌
 

　　為了達到2040年在全球實現(xiàn)零排放的目標，優(yōu)步需要將680萬司機和快遞員從使用化石燃料車輛轉變?yōu)閾碛谢蜃赓U電動汽車。然而，由于充電站的便利性和長時間充電對司機工作時間的影響，一些司機對這種轉變持有猶豫態(tài)度。
 

　　優(yōu)步提供了激勵措施，例如為電動汽車行程提供更高的收入，或者為新購買的特斯拉車輛提供高達2,000美元的補貼，條件是司機在新車上完成100次優(yōu)步行程。