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12月21日，商務(wù)部、科技部修訂發(fā)布《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)，在新版目錄中，“限制出口部分”對(duì)激光雷達(dá)系統(tǒng)“控制要點(diǎn)”進(jìn)行了調(diào)整。簡(jiǎn)單來說，就是調(diào)整之后民用車載激光雷達(dá)出口將不會(huì)受到限制。
商務(wù)部再發(fā)文，調(diào)整激光雷達(dá)出口限制
今年初，商務(wù)部、科技部宣布對(duì)《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》(商務(wù)部 科技部令2008年第12號(hào)附件)作出部分調(diào)整，在“限制出口部分”新增了激光雷達(dá)系統(tǒng)，并明確指出是限制車載激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)技術(shù)出口，由此引發(fā)了業(yè)界對(duì)于車載激光雷達(dá)未來出口前景的廣泛擔(dān)憂。
本次新版《目錄》，對(duì)限制出口的激光雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)做了進(jìn)一步的細(xì)化，明確指出未來被限制出口的激光雷達(dá)系統(tǒng)主要是符合以下任一條件的激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)技術(shù)：脈沖峰值功率(peak power)>30kW、脈沖寬度(pulse width)<1ns、探測(cè)距離(detection range)>2km、角準(zhǔn)度(angularaccuracy)<40μrad、角分辨率(angularresolution)<20μrad、測(cè)距精度(rangingaccuracy)<2mm。
且自公布之日起實(shí)施，商務(wù)部、科技部公告2020年第38號(hào)(《〈中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄〉調(diào)整內(nèi)容》)同時(shí)廢止。
據(jù)蓋世汽車向業(yè)內(nèi)人士了解，目前市場(chǎng)上所有面向智能駕駛和自動(dòng)駕駛汽車的車載激光雷達(dá)產(chǎn)品，均不符合目錄中所列的任一受限產(chǎn)品參數(shù)，比如探測(cè)距離>2km、測(cè)距精度<2mm，因此不在此修訂目錄范圍之內(nèi)。
以當(dāng)前車載激光雷達(dá)市場(chǎng)的“爆款”禾賽AT128為例，作為一款車規(guī)級(jí)遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，AT128的探測(cè)距離雖然已經(jīng)達(dá)到了業(yè)內(nèi)先進(jìn)，也不過200m，角分辨率為0.1° (H) × 0.2° (V)，而市面上其他大部分激光雷達(dá)的測(cè)距范圍則在150m上下，角分辨率在0.2°×0.2°左右。
這意味著，此前很多人擔(dān)心的車載激光雷達(dá)出口問題，基本可以消除。
激光雷達(dá)持續(xù)爆發(fā)，今年裝車量有望突破50萬
作為智能駕駛的核心傳感器之一，激光雷達(dá)伴隨著以NOA為代表的L2+功能在終端市場(chǎng)快速普及，已然邁入量產(chǎn)爆發(fā)期。據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)，今年 10 月，國內(nèi)標(biāo)配搭載 NOA 功能的車型銷量約為 6.3 萬輛，對(duì)應(yīng)滲透率為 3.3%;1-10 月，國內(nèi)標(biāo)配搭載 NOA 功能車型的總銷量為 44.5 萬輛，相較于去年同期大增 236.2%。
與之對(duì)應(yīng)，今年10月國內(nèi)激光雷達(dá)的裝車量約為6.8萬顆（僅統(tǒng)計(jì)標(biāo)配），而去年同期只有1.7萬顆；1-10月，國內(nèi)激光雷達(dá)的總裝車量為38.7萬顆，相較于去年同期大增511%。
具體企業(yè)來看，禾賽科技目前已與 14 家主流 OEM 和 Tier-1 客戶建立了前裝量產(chǎn)合作，累計(jì)獲得 50 余款車型的激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)。今年前三季度，禾賽科技激光雷達(dá)總交付量超 13 萬臺(tái)，其中ADAS激光雷達(dá)交付量超過 11 萬臺(tái)，同比增長(zhǎng) 516.6%。
而速騰聚創(chuàng)，據(jù)此前官方公布數(shù)據(jù)，今年1-10月激光雷達(dá)產(chǎn)品及用于 ADAS系統(tǒng)的激光雷達(dá)產(chǎn)品銷量分別為13.6萬臺(tái)及約12.17萬臺(tái)，其中僅10月份，速騰聚創(chuàng)單月激光雷達(dá)銷量接近3萬臺(tái)，創(chuàng)單月銷量歷史記錄。截至今年10月底，速騰聚創(chuàng)已取得21家整車廠及Tier1客戶的61款車型的前裝量產(chǎn)定點(diǎn)預(yù)期訂單，成功助力11家整車廠及Tier1的19款車型先后開啟大規(guī)模量產(chǎn)交付。
接下來，伴隨著智能駕駛進(jìn)一步在城市場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，與此同時(shí)政策層面不斷為L(zhǎng)3/L4級(jí)別高階智能駕駛發(fā)展提供利好，不難預(yù)見車載激光雷達(dá)有望迎來更大突破。按照目前的趨勢(shì)，今年國內(nèi)車載激光雷達(dá)累計(jì)裝車量大概率將突破50萬顆，再次刷新歷史記錄。
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