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爽風(fēng)
10月17日，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代(300750)與北汽新能源聯(lián)合舉辦神行超充電池產(chǎn)品啟動(dòng)會(huì)。雙方宣布，北汽新能源旗下高端智能電動(dòng)汽車品牌極狐，將配套搭載神行超充電池，開啟新能源汽車超充時(shí)代。
同時(shí)，雙方將在動(dòng)力電池領(lǐng)域構(gòu)建更為緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全方位攻堅(jiān)超充發(fā)熱、電池包級(jí)別超快充、長續(xù)航和輕量化兼顧等技術(shù)難題。
北汽研究總院院長助理、三電中心主任袁文靜表示，動(dòng)力電池系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵架構(gòu)件。北汽新能源堅(jiān)持與寧德時(shí)代這樣全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技企業(yè)深化合作。
寧德時(shí)代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥表示，北汽是寧德時(shí)代的親密合作伙伴，雙方將攜手推進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)持續(xù)發(fā)展。
10天連簽三大客戶
這是寧德時(shí)代在10天內(nèi)敲定的第三家動(dòng)力電池(神行電池)客戶。
在極狐之前的10月16日，寧德時(shí)代與奇瑞集團(tuán)共同宣布神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元，雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進(jìn)一步深化。未來，奇瑞集團(tuán)和寧德時(shí)代還計(jì)劃在海外市場(chǎng)同步推廣神行超充電池車型，開拓歐洲、中東、東盟、北美市場(chǎng)，共同推動(dòng)全球電動(dòng)化和國家雙碳目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。
在10月7日，寧德時(shí)代與哪吒汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，哪吒汽車未來將與寧德時(shí)代深度合作市場(chǎng)業(yè)務(wù)，包括新項(xiàng)目及新技術(shù)合作、神行電池供應(yīng)、海外業(yè)務(wù)拓展等。簽約儀式期間雙方就全面電動(dòng)化、新能源汽車出海等話題進(jìn)行深入交流，對(duì)推進(jìn)落實(shí)深化合作，達(dá)成深度共識(shí)。
維科網(wǎng)鋰電注意到，神行超充電池是寧德時(shí)代在今年8月份發(fā)布的4C超充電池，可以實(shí)現(xiàn)700公里以上續(xù)航和全溫域快充，是全球首款采用磷酸鐵鋰材料制作，可在2023年底實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的鋰電池。
在發(fā)布會(huì)召開當(dāng)日，阿維塔還宣布，將成為首批搭載寧德時(shí)代神行超充電池的新能源汽車品牌。
將助力裝車量市場(chǎng)份額回升
在10月11日動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2023年9月份國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量排行榜中，寧德時(shí)代9月裝車量為14.35Gwh，較去年同期15.12Gwh下滑5%，是前五大電池廠商中唯一倒退的企業(yè)，而比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科都有不同程度的增長。
寧德時(shí)代動(dòng)力電池的裝車市占率也下滑至39.41%，較去年同期下滑超8個(gè)百分點(diǎn)，也是其今年以來首次跌破40%大關(guān)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寧德時(shí)代9月市占率下跌或與其大客戶特斯拉同期中國地區(qū)銷量下滑有關(guān)。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國9月零售量為43507輛，同比減少43.9%；較其8月64694輛的銷量也下滑32.7%，是當(dāng)月新能源銷量前十大汽車廠商中下滑最大的品牌。
不過，寧德時(shí)代并不是依賴大客戶的企業(yè)：近兩年財(cái)報(bào)顯示，其前三大客戶營收占比不到50%。
此外，寧德時(shí)代在國際市場(chǎng)增勢(shì)不減：SNE research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月寧德時(shí)代動(dòng)力電池在全球市場(chǎng)份額從去年同期的35.6%上升至36.9%，累計(jì)裝車量為158.3Gwh，同比增長54.4%。
值得一提的是，神行超充電池在慕尼黑IAA車展面向海外首發(fā)時(shí)，有很多歐洲主機(jī)廠商希望與寧德時(shí)代洽談合作，德國總理還特意去了寧德時(shí)代展臺(tái)了解神行超充電池。
另據(jù)可靠消息稱，11月的廣州車展上，還會(huì)有更多品牌宣布搭載寧德時(shí)代神行超充電池。
由些可見，在未來，隨著市場(chǎng)對(duì)神行電池的青睞，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量將進(jìn)一步提升，其市場(chǎng)占有率也將回升。
寧德時(shí)代還有“很多電池”
除了解決了大眾用戶的快速補(bǔ)能痛點(diǎn)、讓超充真正“飛入尋常百姓家”的神行電池，寧德時(shí)代還有CTP3.0麒麟電池、鈉離子電池、凝聚態(tài)電池、船用動(dòng)力電池等產(chǎn)品：
CTP3.0麒麟電池推出時(shí)系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，輕松實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。
鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢(shì)，既可應(yīng)用于各種交通電動(dòng)化場(chǎng)景，也可靈活適配儲(chǔ)能領(lǐng)域全場(chǎng)景的應(yīng)用需求。目前，已官宣首發(fā)落地奇瑞車型，并與奇瑞合力打造全新電池聯(lián)合品牌 ENER-Q。
凝聚態(tài)電池單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)電池高比能與高安全兼得，并可快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，開啟了載人航空電動(dòng)化的全新場(chǎng)景，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)向。
船舶動(dòng)力電池解決方案助推航運(yùn)綠色發(fā)展。目前，全國各水域已經(jīng)有200多艘搭載寧德時(shí)代電池的船舶投入應(yīng)用，其中包括全球帶電量最大的純電動(dòng)內(nèi)河客船……
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