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8月12日消息，近日，比亞迪迎來了第500萬輛新能源汽車下線，成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車企。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認(rèn)為，擁有世界級品牌是汽車強(qiáng)國的重要標(biāo)志?？v觀世界汽車工業(yè)發(fā)展史，每個汽車強(qiáng)國都有屬于自己的世界級品牌。
比如美國有通用、福特、特斯拉；德國有大眾、奔馳、寶馬；日本、韓國也有自己的世界級品牌。而中國，目前還沒有一個被廣泛認(rèn)可的世界級汽車品牌。
但現(xiàn)階段，中國已經(jīng)成為新能源汽車的強(qiáng)國，掌握新能源汽車核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，汽車產(chǎn)業(yè)不再被卡脖子。
客觀上，我們有創(chuàng)造世界級品牌的基礎(chǔ)和實力，而主觀上，我們也有打造世界級汽車品牌的情感的需求。70年的造車歷史，是中國人從站起來到富起來再到強(qiáng)起來的輸贏。
“我相信屬于中國汽車的時代已經(jīng)到來，中國汽車必將誕生一批世界級的品牌。”
王傳福也預(yù)計，2025年，中國市場新能源汽車滲透率將增長到60%以上。去年，中國品牌市場份額首次突破50%，預(yù)計三年內(nèi)，中國品牌市場份額將提升到70%。
近日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國汽車整車出口量同比增長76.9%，半年度汽車出口量首次超過日本，躍居世界首位。
原標(biāo)題：汽車產(chǎn)業(yè)不再被卡脖子！王傳福：中國已掌握新能源汽車核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈
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