智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
其他品牌
這種背景下，為重振日本電池制造業(yè)，日本政府開(kāi)始“放大招”了。
2月20日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日本根據(jù)經(jīng)濟(jì)安全保障推進(jìn)法，最近確定了對(duì)蓄電池投資的支持措施。
具體做法是，日本將補(bǔ)貼電池工廠設(shè)備投資的1/3，有助于在生產(chǎn)時(shí)減排二氧化碳的技術(shù)等的研發(fā)。
據(jù)了解，此舉是以五年持續(xù)生產(chǎn)等為條件的，將加強(qiáng)純電動(dòng)汽車(chē) (EV) 等不可或缺的電池的日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。為了確保重要物資的穩(wěn)定供應(yīng)，在 2022 年度第二次補(bǔ)充預(yù)算中，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省為投資電池行業(yè)提供了3316億日元(約170億元人民幣)的資金。
支持范圍包括蓄電池的構(gòu)件和原材料，如正極材料、負(fù)極材料和隔離層等。一旦開(kāi)始量產(chǎn)，企業(yè)還需要向政府報(bào)告包括生產(chǎn)在內(nèi)的二氧化碳排放量。
值得注意的是，該計(jì)劃不僅針對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)，也針對(duì)外國(guó)企業(yè)，旨在加強(qiáng)日本的電池供應(yīng)鏈。
目前已開(kāi)始受理企業(yè)的申請(qǐng)，計(jì)劃在4月下旬確定支持對(duì)象。
展望未來(lái)，日本政府計(jì)劃到2030年在國(guó)內(nèi)確保每年150GWh的電池產(chǎn)能，這將是目前產(chǎn)能的7-8 倍。據(jù)估算，這將足以為約230萬(wàn)輛搭載類(lèi)似于日產(chǎn)汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)“Ariya”的鋰電池(容量為66KWh，滿(mǎn)電最大續(xù)航里程為470公里)的電動(dòng)汽車(chē)提供所需的電池。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
