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          廈門興銳嘉進(jìn)出口有限公司

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          ABB 1SVR730774R1300 機(jī)器人備件

          參  考  價(jià):面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)1SVR730774R1300

          品牌ABB

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

          所在地廈門市

          更新時(shí)間:2015-05-26 16:17:50瀏覽次數(shù):330次

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          ABB 1SVR730774R1300 機(jī)器人備件 福開放的CNC系統(tǒng)除了傳統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)包含的基礎(chǔ)功能之外,如果探針、手輪等,還能根據(jù)客戶要求定制特殊功能,如手輪模擬和第二主軸功能。手輪模擬功能可以讓用戶在自動(dòng)模式下,通過搖動(dòng)手輪控制G代碼的運(yùn)行倍率,并可以進(jìn)行G代碼的回溯運(yùn)行,非常方便*次執(zhí)行G代碼時(shí)進(jìn)行調(diào)試。第二主軸功能是將A軸在特殊情況下轉(zhuǎn)換為主軸運(yùn)行

          ABB 1SVR730774R1300 機(jī)器人備件

          ABB 1SVR730774R1300 機(jī)器人備件

          ABB 58908185F/NGDR-02 機(jī)器人備件2 IED系列電梯一體化的規(guī)劃 
          臺(tái)達(dá)電梯一體機(jī)IED系列電梯一體機(jī)是通過單一MCU高度整合,真正實(shí)現(xiàn)了一體化主控制器和驅(qū)動(dòng)控制器,而不是以往很多一體機(jī)采用兩顆MCU分別實(shí)現(xiàn)邏輯控制和驅(qū)動(dòng)控制。采用單一MCU進(jìn)行邏輯控制和驅(qū)動(dòng)控制有許多的優(yōu)勢(shì):?jiǎn)我籑CU可實(shí)現(xiàn)直接???;所有數(shù)字信號(hào)一起處理,速度快;一顆MCU單獨(dú)運(yùn)算,故障率低,由于不存在MCU之間的通訊問題,運(yùn)算無延遲;沒有MCU之間互相傳遞數(shù)據(jù),不存在干擾問題;一顆芯,不占空間,體積小。另外IED系列電梯一體機(jī)規(guī)劃了免脫負(fù)載直接調(diào)試,無需稱重補(bǔ)償即可實(shí)現(xiàn)*啟動(dòng)與停車等技術(shù)。 
          3.3主控板輸入輸出口規(guī)劃 
          主控板輸入口采用光耦隔離的方案,考慮輸出口的不同功用,采用繼電器輸出。對(duì)應(yīng)的通訊信號(hào)采用了Canbus、Modus的通訊方式。附表示出主控板輸入、輸出口的定義。 
          附表 主控板輸入、輸出口的定義
          22.png
          3.4顯示板的規(guī)劃 
          通訊信號(hào)采用了Modus的通訊方式。顯示板上采用4位的XH-4接口進(jìn)行上召喚、下召喚、鎖梯、消防按鈕的輸入,如圖2所示。
          33.png
          3.5指令板的規(guī)劃
          通訊信號(hào)采用了Canbus的通訊方式。單塊指令板上采用4位的XH-4接口進(jìn)行轎內(nèi)1~16樓層按鈕的輸入,通過指令板級(jí)聯(lián)的方式,可相應(yīng)的擴(kuò)展為64層。同時(shí)還集成了轎內(nèi)的開、關(guān)門按鈕的輸入,消防員、司機(jī)、換向、直達(dá)等開關(guān)的接口,如圖3所示。
          44.png
          3.6轎頂板的規(guī)劃
          轎頂板上集成了系統(tǒng)開、關(guān)門信號(hào)輸出給門機(jī)控制器,門機(jī)控制器輸出開、關(guān)門到位信號(hào)反饋給系統(tǒng)。同時(shí)還集成了模擬量的稱重信號(hào),轎廂到站鐘信號(hào),轎內(nèi)通訊信號(hào)、轎廂風(fēng)扇照明節(jié)能控制信號(hào),如圖4所示。另外,其端子設(shè)計(jì)成多功能輸入功能,可通過參數(shù)靈活的定義,調(diào)整各端子的功能。
           4.3啟動(dòng)時(shí)無稱重自動(dòng)補(bǔ)償設(shè)計(jì) 
          傳統(tǒng)的變頻驅(qū)動(dòng)器為了解決啟動(dòng)時(shí)的舒適感,往往需要啟動(dòng)補(bǔ)償功能。其目的應(yīng)該是在未知電梯載荷大小的情況下,根據(jù)電梯將要運(yùn)行的方向,給電機(jī)施加以合適的轉(zhuǎn)矩,使其平滑啟動(dòng),使啟動(dòng)瞬間溜車降低到zui小,增加電梯的啟動(dòng)舒適感。IED系列一體機(jī)在程序設(shè)計(jì)中,預(yù)先產(chǎn)生一個(gè)基本的補(bǔ)償控制量,變頻器輸出之后,通過在啟動(dòng)瞬間連續(xù)檢測(cè)編碼器輸出的變化情況,快速判斷電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況,在此預(yù)先產(chǎn)生的基本補(bǔ)償控制量基礎(chǔ)之上,連續(xù)對(duì)變頻器輸出進(jìn)行快速的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),從而使啟動(dòng)過程更平穩(wěn)。 
          5應(yīng)用 
          IED系列一體機(jī),在江蘇常熟某公司辦公樓進(jìn)行了完整的測(cè)試?,F(xiàn)場(chǎng)為一臺(tái)3層3站的玻璃轎廂的無機(jī)房,使用通潤(rùn)GTW2-81P0主機(jī),載重800kg,額定梯速1.0m/s,曳引機(jī)額定功率5.5kW,額定電壓380V,額定電流12.8A,額定頻率16Hz,額定轉(zhuǎn)速96r/min,曳引機(jī)標(biāo)配海德漢1387(sin/cos型)編碼器。在測(cè)試過程中,IED系列一體機(jī)成功實(shí)現(xiàn)永磁同步無機(jī)房電梯的控制,如圖7所示。關(guān)鍵詞: Trio MOTEC 疲勞實(shí)驗(yàn)
          摘要:焊接疲勞測(cè)試機(jī)主要用于鋼材、鋼管等材料焊接后的疲勞試驗(yàn),然后根據(jù)斷裂情況進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試分析研究。本機(jī)采用Trio309控制器和MOTEC機(jī)械平臺(tái)以及交流伺服進(jìn)行半閉環(huán)控制方式,結(jié)合控制器的模擬量數(shù)據(jù)采集,進(jìn)行鋼材在機(jī)械力的作用下的動(dòng)態(tài)性能分析研究。并通過觸摸屏與電腦進(jìn)行控制顯示。
          Trio運(yùn)動(dòng)控制器和MOTEC交流伺服電機(jī)在焊接疲勞測(cè)試設(shè)備中的應(yīng)用
                                                          MOTEC(中國(guó))控制傳動(dòng)產(chǎn)品處 2015年3月
          【摘要】焊接疲勞測(cè)試機(jī)主要用于鋼材、鋼管等材料焊接后的疲勞試驗(yàn),然后根據(jù)斷裂情況進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試分析研究。本機(jī)采用Trio309控制器和MOTEC機(jī)械平臺(tái)以及交流伺服進(jìn)行半閉環(huán)控制方式,結(jié)合控制器的模擬量數(shù)據(jù)采集,進(jìn)行鋼材在機(jī)械力的作用下的動(dòng)態(tài)性能分析研究。并通過觸摸屏與電腦進(jìn)行控制顯示。
          【關(guān)鍵字】Trio MOTEC 疲勞實(shí)驗(yàn) 模擬量數(shù)據(jù)采集  交流伺服電機(jī) 機(jī)械平臺(tái) 拉伸實(shí)驗(yàn)
          1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
          1.1實(shí)現(xiàn)功能
          (1) 實(shí)時(shí)顯示焊接測(cè)試的拉壓力-時(shí)間曲線。
          (2) 可進(jìn)行連動(dòng)與寸動(dòng)控制,進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試,動(dòng)態(tài)測(cè)試。
          (3) 運(yùn)動(dòng)到次數(shù)或超過zui大拉力值后,自動(dòng)停止,彈出提示信息,保存文件。
          (4) 觸摸屏也具有顯示參數(shù)及控制功能,可與計(jì)算機(jī)軟件同步控制。
          1.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)
          1.jpg
          基本配置
          控制系統(tǒng)采用Trio ME309卡,單軸Motec伺服控制,1路模擬輸入。串口采集電機(jī)電流。上位機(jī)使用本公司通過VC開發(fā)的系統(tǒng)軟件。機(jī)械部分為本公司設(shè)計(jì)的平臺(tái)。
          1.3設(shè)備圖片
          2 控制過程及試驗(yàn)過程
          2.1 控制過程
          焊接系統(tǒng)將移動(dòng)距離、速度、加速度寫入控制卡,控制卡通過計(jì)算輸出一定數(shù)目和頻率的脈沖傳送到驅(qū)動(dòng)器上,由驅(qū)動(dòng)器控制電機(jī)移動(dòng),電機(jī)帶動(dòng)絲杠連接的平臺(tái)移動(dòng)。移動(dòng)過程中,連接在平臺(tái)上的物體拉伸產(chǎn)生拉壓力,經(jīng)拉力傳感器傳輸?shù)娇刂瓶?,軟件或觸摸屏讀取數(shù)據(jù)并顯示。軟件顯示時(shí)間與拉力曲線,并且通過串口讀取電機(jī)電流計(jì)算拉壓力曲線顯示。
          2.2 試驗(yàn)過程
          樣品一端焊接(或其他方式固定)在板上,板兩端通過連接件和工裝件連接。樣品另一端通過夾具和球形軸承連接。
          靜態(tài)試驗(yàn)中:樣品一端固定,另一端用一定的力(小于2500N)去頂,使固定的一端斷裂,控制器通過壓力傳感器反饋到樣品斷裂時(shí)候的扭矩,上位機(jī)軟件可實(shí)時(shí)顯示受力曲線,保存數(shù)據(jù)。
          動(dòng)態(tài)測(cè)試中:觸摸屏或電腦可以設(shè)定并記錄振動(dòng)的次數(shù),振動(dòng)振幅可調(diào),分±5mm, ±8mm, ±10mm, ±20mm, ±30mm,精度按1mm設(shè)定。頻率1Hz,依照現(xiàn)場(chǎng)情況,調(diào)節(jié)頻率檔位。上位機(jī)軟件根據(jù)監(jiān)測(cè)的電流計(jì)算受力曲線并保存數(shù)據(jù)。
          3 系統(tǒng)介紹
          3.1 主要功能
          (1) 實(shí)時(shí)顯示焊接測(cè)試的拉壓力-時(shí)間曲線。
          (2) 實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)器故障,顯示當(dāng)前位置,震動(dòng)次數(shù)等參數(shù)。
          (3) 打開,保存曲線文件為txt格式。
          (4) 可進(jìn)行連動(dòng)與寸動(dòng)控制,進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試,動(dòng)態(tài)測(cè)試。
          (5) 運(yùn)動(dòng)到次數(shù)或超過zui大拉力值后,自動(dòng)停止,彈出提示信息,保存文件。
          (6) 觸摸屏也具有顯示參數(shù)及控制功能,可與計(jì)算機(jī)軟件同步控制。
          3.2 界面介紹★廈門興銳達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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                      8312  7個(gè)
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                          型號(hào) P0916JQ 2

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          A-B 1756-L63/A

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          榮譽(yù)客戶:

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          山西大同發(fā)電有限責(zé)任公司

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