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          正在閱讀：通用獲主動式氣動裝置控制系統(tǒng)專利 可充分提高車輛能效
          
	
	
          

          

          
		
    
            
    
          
		
	
          
	    
          
		
          
			
			
          
				
				
							
			
          
						
          
				
			
          
						
          
		
          
	
          
    

          
	
          
		
          
			
			
          

				
          
					
          
						
          
							
          通用獲主動式氣動裝置控制系統(tǒng)專利 可充分提高車輛能效
          

							
							
           2022-11-21 11:05:51來源：蓋世汽車  關鍵詞：主動式氣動裝置傳感器閱讀量：23666
							
																					
							
							
							
							
          
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
          
						
          
					
          
					
          
						導讀：近日，通用汽車為一種主動式氣動裝置系統(tǒng)申請了專利。這種主動式氣動系統(tǒng)可以自我調節(jié)，能夠充分提高行駛時的空氣動力效率。
					
          
					
          
					  
          　　據(jù)外媒報道，通用汽車為一種主動式氣動裝置系統(tǒng)申請了專利。該系統(tǒng)旨在最大限度地提高車輛的能源效率。
           
          　　2022年11月1日，美國商標專利局(UPSTO)公布了該專利，分配序列號為US 11,485,429 B2。該申請最初提交于2020年2月3日。
           
          　　專利中提到，在所有交通工具中(包括汽車、卡車、船只和飛機)，氣動阻力是造成車輛能量損失的最大因素之一。對混合動力和純電動汽車而言，氣動阻力的影響尤其大，因為汽車能夠在空氣中滑行，從而顯著改變電池的能耗。
           
          　　為了解決這一問題，這種主動式氣動系統(tǒng)可以自我調節(jié)，以充分提高行駛時的空氣動力效率，即使環(huán)境條件發(fā)生變化也是如此。該系統(tǒng)包括多個空氣動力控制裝置，如車輛前部的主動進氣格柵系統(tǒng)、車輪周圍的格柵、可展開式側板、主動底部擴散器、主動式后擾流板、可展開式渦流發(fā)生器和可展開式頂板等。
           
          　　專利中還提到，如何通過綜合數(shù)字系統(tǒng)將這些不同的設備連接在一起，以監(jiān)測其對車輛整體能源效率的影響。通過車載燃油經濟性傳感器，可以測量空氣動力設備在效率方面對車輛的影響，并通過自我學習模塊主動改變空氣動力設備的設置，以實現(xiàn)最大化收益，同時結合天氣數(shù)據(jù)，以及從云網絡傳輸和接收的數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)更快速的學習。
           
          　　通用汽車致力于到2035年廣泛應用純電動動力系統(tǒng)。采用主動式空氣動力系統(tǒng)，有助于充分提高單次充電續(xù)航里程，進一步發(fā)展電池技術和驅動電機技術。
          
					
          
																						   
										
          
						
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            傳感器和執(zhí)行器在工業(yè)物聯(lián)網 (IIoT) 起什么作用？
            
								在制造環(huán)境中維護傳感器、執(zhí)行器及類似技術網絡并非易事。許多環(huán)境和工作流程因素都可能導致性能下降，即使它們沒有集成到更廣泛的工業(yè)物聯(lián)網 (IIoT) 實施中。
								
            傳感器執(zhí)行器工業(yè)物聯(lián)網系統(tǒng)								
            2025-05-23 14:47:20
            
							
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            從振動計到傳感器、云和人工智能：現(xiàn)代預測性維護的工作原理
            
								預測性維護是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的一部分，它通過結合振動計、傳感器、云計算和人工智能等技術，實現(xiàn)了設備維護的智能化和自動化。本文將詳細介紹現(xiàn)代預測性維護的工作原理及其技術實現(xiàn)。
								
            預測性維護振動計傳感器								
            2025-05-21 09:49:14
            
							
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            傳感器行業(yè)“隱形冠軍”召集令！維科杯·OFweek 2025傳感器行業(yè)年度評選等你報名
            
								此次評選評委會基于歷屆獎項基礎上全新梳理了參評維度，將通過優(yōu)秀創(chuàng)新技術獎、應用案例獎、優(yōu)秀企業(yè)獎等多個維度展開評選，為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產品、前沿技術，促使業(yè)界各企業(yè)良性競爭，推動行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，攜手業(yè)內人士一同暢享傳感器的未來。
								
            傳感器								
            2025-05-20 11:49:13
            
							
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            早報|荷蘭研發(fā)出氣流驅動軟體機器人；蘋果獲批新專利
            
								荷蘭原子與分子物理研究所團隊開發(fā)了一款無需人工智能芯片、電子元件或傳感器的軟體機器人；蘋果公司近日獲批一項新專利，涉及未來電子設備可能采用的無線電路技術......
								
            軟體機器人傳感器								
            2025-05-16 09:44:45
            
							
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            磁傳感器市場持續(xù)升溫，相關供應商加碼布局
            
								Allegro有約73%收入來自汽車市場(如電動車電機控制、ADAS系統(tǒng))，21%來自工業(yè)領域(如工廠自動化)，其余為消費電子和通信。
								
            磁傳感器傳感器								
            2025-04-16 16:50:07
            
							
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            L4級自動駕駛！埃安滴滴合作新車亮相
            
								最近，廣汽埃安與滴滴自動駕駛合作開發(fā)的首款L4級自動駕駛車型正式亮相。據(jù)悉，滴滴自動駕駛的硬件平臺配備了33個傳感器，包括激光雷達、攝像頭、4D毫米波雷達、紅外相機和聲音傳感器等。
								
            L4級自動駕駛廣汽埃安滴滴傳感器								
            2025-04-14 10:58:48
            
							
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