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          三方面協(xié)同發(fā)力,人工智能助力智慧交通發(fā)展!

          2021-12-27 14:03:30來源:智能制造網(wǎng) 編輯:林中易木 關(guān)鍵詞:人工智能智慧交通閱讀量:72226

          導(dǎo)讀:城鎮(zhèn)化的不斷加劇,汽車保有量的急速增長,如今正讓我國交通發(fā)展面臨困境。
            城鎮(zhèn)化的不斷加劇,汽車保有量的急速增長,如今正讓我國交通發(fā)展面臨困境。一方面,道路擁堵、事故多發(fā)、停車?yán)щy等問題的層出不窮,正嚴(yán)重影響人們出行安全和體驗;另一方面,各種交通問題的出現(xiàn)也給商貿(mào)貨運、城市經(jīng)濟與環(huán)境生態(tài)帶來破壞。在此背景下,推動交通高質(zhì)量發(fā)展刻不容緩。
           
            那么,如何推動交通高質(zhì)量發(fā)展呢?根據(jù)《交通強國建設(shè)綱要》以及《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021—2025年)》,引入智能新技術(shù),促進交通發(fā)展邁上數(shù)字化、信息化、智慧化新臺階,無疑是實現(xiàn)交通高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。而這其中,對于人工智能技術(shù)的融合應(yīng)用更是尤為關(guān)鍵。
           
            人工智能賦能交通管理
           
            對于交通管理來說,人工智能是協(xié)助者。
           
            現(xiàn)有各種交通問題的解決,必須依賴于交通管理。傳統(tǒng)交管以“交警+設(shè)備”的形式,雖然在治理上能取得一定成效,但隨著如今人口紅利的衰退,人力成本的大漲,這樣“以人為主,以物為輔”的管理方式逐漸落伍。而人工智能技術(shù)的引入,恰能改變這種形式,從交通秩序管控與行為管控兩方面帶來轉(zhuǎn)型。
           
            在交通秩序管控方面,人工智能貫徹疏導(dǎo)思想,利用大數(shù)據(jù)分析道路交通狀態(tài),借助算法對道路運行效率進行實時監(jiān)測,并結(jié)合紅綠燈等信號控制優(yōu)化配時、交通誘導(dǎo),進而使得通行效率大大提高。目前,阿里云“城市大腦”、滴滴“智慧信號燈”、海信網(wǎng)絡(luò)“交管云腦”都是該方面應(yīng)用的常見者。
           
            而在交通行為管控方面,AI則通過與各種前端采集設(shè)備相結(jié)合,展示自身獨特功效。較為常見的是AI攝像頭,其所具有的人臉識別、深度學(xué)習(xí)等功能,對于不文明交通行為的抓拍、交通人員的行為監(jiān)測來說,不僅更加清晰、明了,還帶有預(yù)測性和前瞻性,使得交通管控變得更加簡單、智能和優(yōu)化。
           
            人工智能保障交通出行
           
            對于交通出行來說,人工智能是護衛(wèi)者。
           
            人們的出行要求有兩點:安全和便捷。近年來,為促進交通出行的更便捷,雖然互聯(lián)網(wǎng)加持的網(wǎng)約車等新出行方式越來越多,但由此誕生的安全性卻也引發(fā)人們擔(dān)憂。在此背景下,人工智能帶來的智慧出行不僅加速了出行的便捷性,同時也帶來了更多安全性的保護。人工智能讓出行體驗大幅提升。
           
            所謂智慧出行,簡單來說是利用人工智能將移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)相融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)、新模式。并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算和地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實現(xiàn)城市、道路的實時感知與導(dǎo)航,賦予人們便捷安全出行體驗。
           
            包括阿里“ET城市大腦”、百度/騰訊等旗下的地圖導(dǎo)航服務(wù),都是人工智能實現(xiàn)智慧出行的重要案例。前者利用“大數(shù)據(jù)+地圖”獲取用戶出行數(shù)據(jù),打通云端與用戶端的數(shù)據(jù)交互,進而打通城市交通的“任督二脈”。后者則基于各自的AI和云計算技術(shù),覆蓋自主出行、共享出行、公共出行三大場景,支撐起智慧出行的全新發(fā)展。
           
            人工智能解困交通停車
           
            對于交通停車來說,人工智能是破局者。
           
            現(xiàn)實中,大部分司機的駕駛時間主要浪費在兩方面,一是交通擁堵,二是停車位尋找。停車難,幾乎與交通擁堵一樣,早已成為困惱人們出行的重要問題之一。而如果稍加留意,便會發(fā)現(xiàn)近年來以北上廣為代表的城市已經(jīng)陸續(xù)推出了無感支付停車場或自動停車系統(tǒng),這恰恰是人工智能在停車領(lǐng)域掀起的一場革命。
           
            相比于傳統(tǒng)人力尋找車位再手動停車,人工智能可以第一時間便為駕駛員找到空停車位,再結(jié)合AGV等機器人裝備,實現(xiàn)自動停車不再是夢。同時在取車和結(jié)算方面,無感支付形式也讓車主無需再像從前一樣麻煩,車輛由機器人運來后可直接開走,通過出口時便能自動支付結(jié)算,使用起來十分簡單、便捷。
           
            據(jù)了解,目前在各大商場、機場等車流量較大的場景中,人工智能已經(jīng)廣泛落地。而在此前正式運營的大興機場停車場中,也采用了智慧停車的新模式。未來,隨著人工智能技術(shù)的不斷完善與成熟,智慧停車有望全面普及,成為解決城市交通治理的一大有效途徑。人工智能也將進一步加速交通高質(zhì)量發(fā)展破局。
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