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          無(wú)人機(jī)護(hù)衛(wèi)電網(wǎng),巡檢、除障樣樣在行!

          2021-07-19 09:56:57來(lái)源:智能制造網(wǎng) 編輯:林中易木 關(guān)鍵詞:無(wú)人機(jī)閱讀量:63623

          導(dǎo)讀:如今,電力巡檢和電力除障兩方面難題的出現(xiàn),正成為制約電力發(fā)展的“攔路虎”。在此背景下,用無(wú)人機(jī)代替人力將帶來(lái)破解之法。
            眼下,隨著各地氣溫不斷上升,我國(guó)迎來(lái)又一波用電高峰。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,7月14日,全國(guó)日用電量達(dá)到217.87億千瓦時(shí),刷新歷史紀(jì)錄。同時(shí)在本輪用電高峰中,華東、華中區(qū)域電網(wǎng),以及廣東、浙江、江蘇等十余個(gè)省級(jí)電網(wǎng)負(fù)荷均創(chuàng)歷史新高。用電量的劇增,給我國(guó)電網(wǎng)運(yùn)維和電力保障帶來(lái)新的要求與挑戰(zhàn)。
           
            兩大難題威脅電網(wǎng)安全
           
            眾所周知,要想保障電力的安全、穩(wěn)定、持久供應(yīng),電網(wǎng)運(yùn)維必不可少。電網(wǎng)運(yùn)維的關(guān)鍵,就是發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)線路中的問(wèn)題,并最終解決問(wèn)題。但近年來(lái),在傳統(tǒng)運(yùn)維模式之下,不管是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題還是解決問(wèn)題,都存在一定缺陷,這使得電網(wǎng)運(yùn)維效果并不佳。
           
            例如在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題方面,傳統(tǒng)電力巡檢主要依靠人力來(lái)完成。由于我國(guó)電網(wǎng)線路覆蓋面大,人力巡檢很難做到短期內(nèi)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,換句話(huà)說(shuō)就是巡檢效率不高,且存在盲區(qū)。與此同時(shí),再加上特殊地形、環(huán)境等限制,人力成本等制約,巡檢難度不小。
           
            而在解決問(wèn)題方面,對(duì)于電線等電力設(shè)施來(lái)說(shuō),日常運(yùn)維工作中常會(huì)遇到一些較難處理的安全隱患,比如風(fēng)箏、氣球、塑料袋等異物纏于電線之上,或者馬蜂、鳥(niǎo)類(lèi)等在電力設(shè)施上筑巢等等。這些隱患如果也只依靠人力處理,效果和安全性也難以保障。
           
            綜上,傳統(tǒng)人力方式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前對(duì)于電力運(yùn)維的需求,電力巡檢和電力除障兩方面難題的出現(xiàn),正成為制約電力發(fā)展的“攔路虎”。在此背景下,我們?cè)撊绾谓鉀Q這兩大難題呢?很明顯,轉(zhuǎn)變運(yùn)維方式是關(guān)鍵,而用無(wú)人機(jī)代替人力將帶來(lái)破解之法。
           
            無(wú)人機(jī)正帶來(lái)破解之法
           
            俗話(huà)說(shuō)“電力運(yùn)維靠?jī)蓹C(jī),巡檢是一機(jī),除障是一機(jī)”,無(wú)人機(jī)不僅能夠深入電力巡檢環(huán)節(jié)幫助人們更快更準(zhǔn)的發(fā)現(xiàn)隱患,同時(shí)也能親身上陣施展十八般武藝協(xié)助人們破除隱患。而這,只需要依靠?jī)煞N類(lèi)型的無(wú)人機(jī),其一是巡檢無(wú)人機(jī),其二是噴火無(wú)人機(jī)。
           
            巡檢無(wú)人機(jī)相信很多人都很熟悉。憑借高度靈活性和簡(jiǎn)易操作性,無(wú)人機(jī)能從空中對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行巡檢,能夠更快速、更準(zhǔn)確、全方面的發(fā)現(xiàn)隱患,也能通過(guò)換人將電力人員從危險(xiǎn)繁重的巡檢任務(wù)中解放出來(lái),并且有效節(jié)約巡檢成本,近年來(lái)應(yīng)用屢見(jiàn)不鮮。
           
            而噴火無(wú)人機(jī)可能就沒(méi)那么多人了解了。其實(shí),噴火無(wú)人機(jī)是由無(wú)人機(jī)和噴火裝置組合而成的電力運(yùn)維設(shè)備。在日常電網(wǎng)除障中,無(wú)人機(jī)負(fù)責(zé)鎖定瞄準(zhǔn)位置,噴火裝置中的噴槍噴出特殊油料,再通過(guò)噴槍前端的電子打火器點(diǎn)燃形成火舌,能夠燃燒異物快速除障。
           
            日常電力運(yùn)維中,巡檢無(wú)人機(jī)能快速檢查和識(shí)別出電力設(shè)施或線路中的故障,噴火無(wú)人機(jī)則能從空中的進(jìn)行除障作業(yè),兩者共同確保了電力電網(wǎng)安全,維護(hù)了人們生產(chǎn)與生活的用電穩(wěn)定??梢哉f(shuō),巡檢無(wú)人機(jī)與噴火無(wú)人機(jī)這對(duì)組合,正成為電力巡檢的標(biāo)兵。
           
            常態(tài)化發(fā)展需注意三點(diǎn)
           
            眼下,隨著我國(guó)電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)展,電力運(yùn)維需求和任務(wù)迎來(lái)持續(xù)提升與增加,無(wú)人機(jī)正在迎來(lái)“大展拳腳”的好時(shí)機(jī),不管對(duì)于巡檢無(wú)人機(jī)還是噴火無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),未來(lái)在電力運(yùn)維領(lǐng)域迎來(lái)大規(guī)模應(yīng)用指日可待。但在此之前,要想迎來(lái)常態(tài)化發(fā)展還需關(guān)注幾大問(wèn)題。
           
            首先是各種無(wú)人機(jī)的普及問(wèn)題。巡檢無(wú)人機(jī)普及落地目前還可以,但噴火無(wú)人機(jī)基本都是由飛手私人組裝,正式的量產(chǎn)應(yīng)用尚未實(shí)現(xiàn),這導(dǎo)致噴火無(wú)人機(jī)在應(yīng)用上遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上同類(lèi)型的巡檢無(wú)人機(jī)。同時(shí),人們對(duì)噴火無(wú)人機(jī)軍事武器的固有印象也在影響其落地,有待進(jìn)一步加強(qiáng)普及。
           
            其次是各種無(wú)人機(jī)的功能問(wèn)題。相比農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),電力應(yīng)用領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)功能較為單一,例如巡檢無(wú)人機(jī)只是巡檢,噴火無(wú)人機(jī)只能?chē)娀穑氪_保電力相關(guān)無(wú)人機(jī)能夠更深化應(yīng)用,需要實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,將巡檢與除障功能進(jìn)行整合,讓無(wú)人機(jī)兼具靈活性、實(shí)用性和智能性。
           
            此外還有無(wú)人機(jī)的人才問(wèn)題。不管是巡檢無(wú)人機(jī)還是噴火無(wú)人機(jī),對(duì)于飛手操作性要求都較高,尤其是后者,由于具備一定危險(xiǎn)性,更需要飛手具備專(zhuān)業(yè)操作知識(shí)。但當(dāng)前,我國(guó)無(wú)人機(jī)飛手還比較欠缺,要想保障無(wú)人機(jī)在電力領(lǐng)域的常態(tài)化應(yīng)用,加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)必不可少。
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            機(jī)器狗無(wú)人機(jī)智能裝備巡邏系統(tǒng)
            2025-05-11 09:56:30
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            低空經(jīng)濟(jì)無(wú)人機(jī)
            2025-05-10 08:20:11
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            “2025國(guó)際無(wú)人機(jī)應(yīng)用及防控大會(huì)”作為中國(guó)華北地區(qū)無(wú)人機(jī)及無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域首屈一指的風(fēng)向標(biāo)盛會(huì),將于2025年7月5-7日在北京國(guó)家會(huì)議中隆重舉辦。
            無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)應(yīng)用無(wú)人系統(tǒng)
            2025-04-27 14:52:06
          • 世界最小無(wú)人機(jī)誕生:直徑不到1厘米、僅0.02克

            這款飛行機(jī)器人堪稱(chēng)目前世界上實(shí)現(xiàn)可控飛行的最小無(wú)線機(jī)器人,它的體型極為小巧,直徑尚不足1厘米,重量更是輕至僅21毫克。
            無(wú)人機(jī)飛行機(jī)器人
            2025-04-02 13:11:04
          • 智慧燈桿+無(wú)人機(jī) 推動(dòng)智慧城市新發(fā)展

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            智慧燈桿無(wú)人機(jī)
            2025-03-28 13:51:36
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            無(wú)人機(jī)交通管理
            2025-03-28 13:50:36
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