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5月19日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射長征四號乙運載火箭，將海洋二號D衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是我國發(fā)射的海洋二號系列第四顆衛(wèi)星，將與在軌運行的海洋二號B衛(wèi)星和C衛(wèi)星實現(xiàn)組網(wǎng)，構(gòu)成我國首個海洋動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。雖然海洋二號A衛(wèi)星已經(jīng)在去年11月份停止業(yè)務(wù)化運行，但是海洋二號D衛(wèi)星入軌后，通過三星組網(wǎng)，我國的海洋監(jiān)測與災(zāi)害預(yù)警能力不降反升。
作為海洋環(huán)境動力衛(wèi)星，海洋二號系列衛(wèi)星主要用于觀測全球海洋動力現(xiàn)象和動力過程。該系列衛(wèi)星裝載了多種先進(jìn)遙感載荷，全天時、全天候?qū)Ｃ娓叨取⒑Ｃ鏈囟取⒑Ｃ骘L(fēng)場等海洋動力環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行高精度監(jiān)測。例如利用微波散射計測量海面風(fēng)力，利用雷達(dá)高度計，測量有效波高、全球海浪、大洋環(huán)流等數(shù)據(jù)，同時還有校正輻射計與雷達(dá)高度計配合。進(jìn)一步提高測量精度。此外還有船舶自動識別和數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，可以勘測全球海面船只的位置、航向、航速等數(shù)據(jù)，為海上導(dǎo)航、定位、搜救等提供保障。
海洋二號B星、C星、D星的運行軌道不同，三顆衛(wèi)星建成首個海洋動力環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)后，我國的海洋監(jiān)測能力和效率得到大幅提高，只需要6小時就能夠完成全球海洋觀測，與之前的20多天相比有了飛躍式的進(jìn)步，基本能夠滿足海洋科考、海上運輸、海上安全等需求。同時對全球海洋監(jiān)測的覆蓋能力也擴(kuò)大到90%以上。
海洋監(jiān)測能力的提升可以為應(yīng)對全球氣候變化提供數(shù)據(jù)支持。地球表面積的70%以上是海洋，地球97%的水在海洋中。海洋對于全球的大氣循環(huán)和水循環(huán)都有重要的影響，是全球氣候和天氣主要驅(qū)動力的策源地。當(dāng)今世界全球變暖問題日益嚴(yán)峻，極端氣候增加，氣候系統(tǒng)的平衡已經(jīng)非常脆弱，對人類社會的影響也越來越大。
為了應(yīng)對氣候變化，我們需要加強(qiáng)對于海洋的監(jiān)測，更深入地了解海洋與氣候之間的聯(lián)系。三星組網(wǎng)后，我國的海洋動力環(huán)境監(jiān)測能力大幅提升，將有效推動我國對于氣候變化的研究以及提升我國應(yīng)對氣候變化的能力。
海洋監(jiān)測能力的提升能夠為海洋災(zāi)害的監(jiān)測預(yù)警以及沿海城市的防災(zāi)減災(zāi)提供重要保障。我國海岸線漫長，且位于季風(fēng)區(qū)，海浪災(zāi)害、風(fēng)暴潮等海洋災(zāi)害頻發(fā)。同時沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口密集。因此，我國是世界上遭受海洋災(zāi)害影響最嚴(yán)重的國家之一。根據(jù)《2020年中國海洋災(zāi)害公報》，近十年我國海洋災(zāi)害造成的直接經(jīng)濟(jì)損失平均值約為88億元，影響大的災(zāi)害是風(fēng)暴潮。
海洋二號系列衛(wèi)星可以精確監(jiān)測海面風(fēng)力、浪高等數(shù)據(jù)，實時觀測西北太平洋的整個風(fēng)場，可以為臺風(fēng)、風(fēng)暴潮的預(yù)警報提供實時有效的高精度數(shù)據(jù)，大大提高防災(zāi)減災(zāi)的預(yù)警能力。
此外，海洋監(jiān)測還可以為遠(yuǎn)洋漁業(yè)提供支持。海洋二號系列衛(wèi)星通過對于海面溫度等數(shù)據(jù)的監(jiān)測，可以識別出大洋中的鋒面和中尺度渦，從而為探測大洋漁場分布情況提供支持，幫助漁業(yè)公司減少成本，提高漁獲量。
目前除了海洋二號系列衛(wèi)星，我國還有海洋一號C衛(wèi)星和D衛(wèi)星、高分三號衛(wèi)星和中法海洋衛(wèi)星等海洋衛(wèi)星在軌運行，交織出一張監(jiān)測海洋環(huán)境、生態(tài)的“天網(wǎng)”。在海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，這張“天網(wǎng)”正在逐漸完善，我國的海洋監(jiān)測能力也將持續(xù)發(fā)展。
(原標(biāo)題：海洋二號三星組網(wǎng) 海洋監(jiān)測進(jìn)入新時代)
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