能源革命，智能網(wǎng)聯(lián)，自動(dòng)駕駛，共享出行和數(shù)字化的快速發(fā)展正在重塑汽車(chē)行業(yè)，越來(lái)越多的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用到汽車(chē)當(dāng)中。傳統(tǒng)汽車(chē)制造商將和越來(lái)越多的協(xié)作者創(chuàng)造一個(gè)復(fù)雜的、橫向發(fā)展的新型汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者必須更好的與協(xié)作者合作，以應(yīng)對(duì)未來(lái)汽車(chē)面臨交通生態(tài)系統(tǒng)的行業(yè)結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式、出行模式、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)等的巨大變革挑戰(zhàn)。
 

　　頭部企業(yè)領(lǐng)銜未來(lái)汽車(chē)技術(shù)升級(jí)
 

　　2020年11月27日，工信部答記者問(wèn)時(shí)提出：對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的下一步推進(jìn)，不僅將從政策上推動(dòng)消費(fèi)的促進(jìn)，而且將加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。司長(zhǎng)羅俊杰特別指出，為適應(yīng)汽車(chē)的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，工信部將組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)和載人載物的應(yīng)用示范，通過(guò)推動(dòng)計(jì)算平臺(tái)、激光雷達(dá)等前沿技術(shù)研發(fā)，來(lái)實(shí)現(xiàn)未來(lái)汽車(chē)進(jìn)一步的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，從而推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。不僅如此，近期，行業(yè)頭部企業(yè)也在持續(xù)致力于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化的技術(shù)研發(fā)。
 

　　上汽+阿里 | 跨界推動(dòng)中國(guó)未來(lái)汽車(chē)智造
 

　　11月26日，浦東新區(qū)政府、上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)三方聯(lián)合打造的“智己汽車(chē)”在滬正式啟動(dòng)。“智己汽車(chē)”主攻中電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，通過(guò)聯(lián)合運(yùn)用5G背景下阿里在車(chē)聯(lián)網(wǎng)及人工智能的技術(shù)創(chuàng)新，來(lái)突破整車(chē)的智能化寬度和深度，從而實(shí)現(xiàn)在能源革命中的技術(shù)升級(jí)。
 

　　在今年9月2-3日，由勵(lì)進(jìn)展覽(上海)有限公司舉辦的未來(lái)車(chē)身工程系列大會(huì)暨AMTS 2020微型展上，阿里云計(jì)算有限公司，汽車(chē)與能源行業(yè)中心解決方案總監(jiān)張?zhí)靹孪壬鷱幕ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)的視角，分享了阿里巴巴的智能制造思考與實(shí)踐，并提出了一個(gè)有趣的概念“工業(yè)大腦”——通過(guò)數(shù)據(jù)+算法優(yōu)化資源配置效率。張總認(rèn)為：構(gòu)建一體化數(shù)字工廠，需要提高需求響應(yīng)能力。為了實(shí)現(xiàn)工業(yè)大腦，需要通過(guò)數(shù)據(jù)融合，將企業(yè)自身的MES、ERP等系統(tǒng)及設(shè)備傳感數(shù)據(jù)融合，破除數(shù)據(jù)孤島，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，將數(shù)據(jù)庫(kù)存變?yōu)閿?shù)據(jù)資產(chǎn)。在盤(pán)活數(shù)據(jù)資產(chǎn)后，針對(duì)不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，利用數(shù)據(jù)和智能算法，識(shí)別業(yè)務(wù)機(jī)理，應(yīng)用進(jìn)實(shí)際生產(chǎn)，提升業(yè)務(wù)效率。后根據(jù)業(yè)務(wù)經(jīng)歷，沉淀優(yōu)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以生產(chǎn)目標(biāo)為導(dǎo)向，進(jìn)行智能決策，調(diào)節(jié)生產(chǎn)過(guò)程參數(shù)，反向控制生產(chǎn)流程，終達(dá)到預(yù)設(shè)的生產(chǎn)指標(biāo)。
 

　　Stratasys：3D打印快速成型技術(shù)
 

　　在任何行業(yè)中，短設(shè)計(jì)周期迭代法都非常重要，在汽車(chē)行業(yè)尤其如此。為縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，需要更多的設(shè)計(jì)周期和更加無(wú)縫連接的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。起源于美國(guó)的Stratasys一直致力于提升汽車(chē)制造業(yè)的設(shè)計(jì)及試制效率，Stratasys開(kāi)發(fā)的3D打印設(shè)備和材料一直以來(lái)也是行業(yè)的標(biāo)桿。利用Stratasys 3D打印技術(shù)，可將傳統(tǒng)制造工藝的整體設(shè)計(jì)和制造周期縮短。Stratasys 推出的新型熱塑性材料ASA熱塑性塑料，可用于生產(chǎn)原型、制造工具和終成品，在抗紫外線穩(wěn)定性、強(qiáng)度和耐久性方面表現(xiàn)出色。Stratasys通過(guò)更多減輕重量、減少零件數(shù)量的方法，從比例模型到實(shí)際應(yīng)用，重塑了思考和生產(chǎn)汽車(chē)的方式。
 

　　新型能源革命——未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展必經(jīng)之路
 

　　近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議業(yè)通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2035)》，加快了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展舉措落地，為未來(lái)15年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展描繪出新的藍(lán)圖。《規(guī)劃》指出，需要加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)車(chē)用操作系統(tǒng)、動(dòng)力電池等開(kāi)發(fā)創(chuàng)新。
 

　　作為自動(dòng)化系統(tǒng)和產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者以及電氣化變革的，柯馬一直致力于為新能源電池模組與電池包裝配，電驅(qū)動(dòng)零部件及整線制造與裝配提供完整專(zhuān)業(yè)的價(jià)值鏈。2020年8月，由勵(lì)進(jìn)展覽(上海)有限公司在常州舉辦的新能源工程系列會(huì)議——新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與微特電機(jī)智能制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，柯馬動(dòng)力總成事業(yè)部工程總監(jiān)王駿武就柯馬動(dòng)力總成新能源全面解決方案展開(kāi)了演講。王總提出：在新能源電池裝配方面，柯馬可以為客戶(hù)提供整線集成、電芯到模組、整包測(cè)試、電芯到模組堆疊等核心工藝技術(shù)，具備圓柱、方殼、軟包三種不同電芯模組制造工藝，也可以為客戶(hù)提供從混動(dòng)到純電電池包系統(tǒng)裝配線。
 

　　AMTS 2021上海站將于2021年7月7-10日在上海新博覽中心(W1-W5, E1-E3館)再度登場(chǎng)，展示面積預(yù)計(jì)將近 90,000平米，預(yù)計(jì)將有來(lái)自世界各地的800家企業(yè)參展，將匯聚來(lái)自中國(guó)/亞洲的汽車(chē)制造商、系統(tǒng)集成商和一、二級(jí)供應(yīng)商的工程技術(shù)人員和決策者，預(yù)計(jì)將吸引100,000人次專(zhuān)業(yè)觀眾到場(chǎng)參觀。
 

　　值得一提的是，全新打造AMTS 2021-未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)工程館，作為創(chuàng)新的未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)及研發(fā)者交流新技術(shù)、新理念的平臺(tái)，未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)工程館將是汽車(chē)設(shè)計(jì)研究院、汽車(chē)制造商、基礎(chǔ)零部件供應(yīng)商、設(shè)備制造商、設(shè)備組件廠商、交通服務(wù)供應(yīng)商、基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)、科技公司展示未來(lái)汽車(chē)生態(tài)圈創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用的舞臺(tái)，促進(jìn)未來(lái)汽車(chē)研發(fā)、制造過(guò)程優(yōu)化，聚焦整車(chē)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、造型、試制與測(cè)試，集中展示多材料車(chē)身制造、輕量化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)，汽車(chē)電子，電池、電機(jī)、電控、新型能源開(kāi)發(fā)等，直接有效的幫助OEM整車(chē)廠建立配套體系，打造未來(lái)汽車(chē)世界生態(tài)圈。

圖 | AMTS 2019現(xiàn)場(chǎng) 未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)展區(qū)

 

　　AMTS 2021展會(huì)同期，還將在W4館現(xiàn)場(chǎng)論壇區(qū)舉辦未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)系列論壇。聚焦未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)，共同探討5G時(shí)代對(duì)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的影響、人工智能開(kāi)發(fā)、AR/VR、汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)、“新”型能源、工藝開(kāi)發(fā)、跨界產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、未來(lái)汽車(chē)測(cè)試、輕量化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)等核心話題。大會(huì)將會(huì)聚集來(lái)自主機(jī)廠研發(fā)設(shè)計(jì)人員、技術(shù)中心、車(chē)身工藝、ME規(guī)劃部門(mén)、采購(gòu)部、設(shè)備自動(dòng)化、質(zhì)檢部門(mén)專(zhuān)家；原始設(shè)備系統(tǒng)公司：技術(shù)總監(jiān)、銷(xiāo)售經(jīng)理；前期研發(fā)設(shè)計(jì)公司、技術(shù)中心專(zhuān)業(yè)人員；車(chē)身領(lǐng)域以及研發(fā)部門(mén)專(zhuān)家共同參與。大會(huì)將有預(yù)計(jì)3000+平米的展示區(qū)域，800+來(lái)自一級(jí)供應(yīng)商及OEM的專(zhuān)業(yè)觀眾，同時(shí)，還將提供無(wú)限的商務(wù)機(jī)會(huì)。
 

　　布局AMTS 2021開(kāi)啟品牌系列展/會(huì)除上海站以外，2021年AMTS的系列品牌展會(huì)及會(huì)議還將布局，陸續(xù)登陸：巴西圣保羅(2021.08)，中國(guó)重慶(2021.10)等國(guó)家和地區(qū)。全“新”戰(zhàn)略布局，從點(diǎn)到面覆蓋汽車(chē)工程市場(chǎng)各地需求。

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