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智能制造網(wǎng)訊 如今，環(huán)境問題愈發(fā)凸顯，各國(guó)對(duì)于環(huán)境治理和保護(hù)的重視程度也與日劇增。在我國(guó)，面對(duì)著威脅甚大的大氣污染問題，政府便提出了“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”等治理戰(zhàn)略，同時(shí)還提出2050年實(shí)現(xiàn)全面“碳中和”的長(zhǎng)期目標(biāo)，這為我國(guó)大氣治理提供了重要支撐。
而大氣污染問題的解決，不僅需要政策戰(zhàn)略支持，同樣也需要智能技術(shù)助力，其中就包括無(wú)人機(jī)。通過將無(wú)人機(jī)與大氣監(jiān)測(cè)相融合，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，無(wú)人機(jī)所帶來的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)升級(jí)，推動(dòng)了大氣污染治理的高效化與精準(zhǔn)化。
大氣污染惹人愁，無(wú)人機(jī)顯身手
眾所周知，由于工業(yè)發(fā)展的不斷加快、汽車保有量的顯著增多，以及人口和城鎮(zhèn)化發(fā)展的持續(xù)加快，一直以來我國(guó)的大氣污染問題都異常嚴(yán)重。不管是北方還是南方地區(qū)，霧霾天氣都越來越多的出現(xiàn)，空氣中顆粒物濃度明顯超標(biāo)，空氣質(zhì)量非常不好。
在此背景下，大氣治理便成為我國(guó)許多地區(qū)的重點(diǎn)任務(wù)之一，但要完成好這項(xiàng)任務(wù)卻并不容易。一方面污染氣體容易擴(kuò)散、大氣污染源種類繁雜且污染源定位難度大，要想改善大氣質(zhì)量壓力不小。與此同時(shí)另一方面，在大氣監(jiān)管方面也始終存在障礙。
為有效解決大氣污染問題，增強(qiáng)大氣監(jiān)測(cè)治理，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，需要通過智能技術(shù)或裝備的引進(jìn)，來更高速和更有針對(duì)性的尋找污染源，并更有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)污染行為監(jiān)管，從而保證大氣污染防治的高效化、廣泛化和精準(zhǔn)化。那么，什么技術(shù)理想呢？
毫無(wú)疑問是無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)具有使用便捷、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、監(jiān)控范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，通過與各種傳感器、攝像頭、氣體檢測(cè)設(shè)備、5G技術(shù)等專業(yè)組件和通信技術(shù)的融合應(yīng)用，不但能解決大氣治理所面臨的成本、人員、地形等限制問題，同時(shí)還能升級(jí)監(jiān)測(cè)水平。
2017年以來，我國(guó)環(huán)保領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)應(yīng)用便不斷增多，比如在當(dāng)年的大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)中，陜西、安徽、四川等多個(gè)省市的環(huán)保部門便采用了無(wú)人機(jī)協(xié)助監(jiān)測(cè)大氣環(huán)境。與此同時(shí)，一些地區(qū)還將無(wú)人機(jī)用于環(huán)保執(zhí)法取證，有效減少了大氣污染行為的發(fā)生。
除此以外，以各大高校為代表，國(guó)內(nèi)不少科研機(jī)構(gòu)還在探索無(wú)人機(jī)直接破除大氣污染問題的方法。例如上海交大就曾透露，其已經(jīng)開展了有關(guān)無(wú)人機(jī)大氣污染檢測(cè)的研究，力圖破解城市霧霾形成機(jī)理，一旦取得成果，將為霧霾防治制定應(yīng)對(duì)提供有力幫助。
打贏大氣攻堅(jiān)戰(zhàn)，重點(diǎn)圍繞六點(diǎn)
綜上所述，無(wú)人機(jī)對(duì)于大氣污染的作用十分顯著，其價(jià)值遍布從監(jiān)測(cè)、溯源到監(jiān)管、執(zhí)法的全部過程，甚至還能直接解決霧霾污染等各種問題。不過從現(xiàn)有發(fā)展來看，無(wú)人機(jī)直接解決問題還有待探索，要想打贏大氣攻堅(jiān)戰(zhàn)，還需將重點(diǎn)放在監(jiān)測(cè)執(zhí)法方面。
智能制造網(wǎng)認(rèn)為，無(wú)人機(jī)接下來助力大氣污染的解決，應(yīng)主要圍繞以下幾點(diǎn)：
其一是加強(qiáng)施工揚(yáng)塵監(jiān)管治理。工程建設(shè)中的粉塵、固體顆粒物是造成大氣污染的主要原因之一，在城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的當(dāng)下，工程建設(shè)正越來越多，因此需要利用無(wú)人機(jī)加強(qiáng)相關(guān)行業(yè)監(jiān)管，尤其是監(jiān)管哪些違規(guī)施工建設(shè)的情況。
其二是加強(qiáng)汽車尾氣治理。汽車尾氣也是造成大氣污染的主要源頭，近年來我國(guó)汽車保有量急劇增多，尾氣排放更是愈發(fā)嚴(yán)重，基于此，我們?cè)谝环矫嫱茝V新能源汽車發(fā)展的同時(shí)，也需要借助無(wú)人機(jī)加強(qiáng)汽車行業(yè)管理，減少違規(guī)行為出現(xiàn)。
其三是加強(qiáng)散煤污染治理。煤炭開采與燃燒同樣會(huì)造成大氣污染，只有保證合規(guī)采用，才能盡可能減少對(duì)大氣傷害。但總有一些中小企業(yè)會(huì)進(jìn)行違規(guī)開采，也有一些普通群眾會(huì)熱衷于燒煤，這時(shí)候就需要借助無(wú)人機(jī)來加強(qiáng)監(jiān)管和宣傳治理。
其四是加強(qiáng)秸稈垃圾露天焚燒管控。農(nóng)田焚燒、垃圾焚燒，所排放出的污染物可想而知。雖然我國(guó)多次強(qiáng)調(diào)，但在農(nóng)村地區(qū)這樣的焚燒情況卻仍然屢屢出現(xiàn)。在此背景下，我國(guó)既需要利用無(wú)人機(jī)對(duì)相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)管控，也需要對(duì)農(nóng)村群眾加強(qiáng)宣傳。
其五是加強(qiáng)加油站油氣污染治理。可能很多人會(huì)忽略加油站加油時(shí)的油氣污染，但事實(shí)是這也是大氣污染的其中一大源頭。未來，我國(guó)還需利用無(wú)人機(jī)等加強(qiáng)對(duì)加油站的監(jiān)管，監(jiān)管內(nèi)容包括是否完成油氣回收治理改造，各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)是否達(dá)標(biāo)等等。
其六是加強(qiáng)“散亂污”企業(yè)管控。對(duì)于“散亂污”企業(yè)的治理是大氣污染治理的關(guān)鍵所在，但在治理過程中，常常會(huì)出現(xiàn)不夠徹底、多次反彈等情況。在此背景下，還需要我國(guó)有關(guān)部門利用無(wú)人機(jī)全面排查持續(xù)管控，確保“散亂污”企業(yè)動(dòng)態(tài)清零。
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