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皓天鑫
來自英國《金融時報》的報道，美國內(nèi)政部正計劃將其民用無人機計劃擱置。原因在于，完全或部分在中國制造的無人機硬件可能構(gòu)成安全隱患，迫使該機構(gòu)為應(yīng)對人們越來越大擔心。特朗普政府的新舉措將使內(nèi)政部停止使用其近1,000架無人機的機隊。內(nèi)政部整個無人機機隊都使用來自中國制造的零件，而無人機行業(yè)的領(lǐng)導者DJI至少占15%。
美國內(nèi)政部負責大多數(shù)聯(lián)邦土地的管理和保護。該部門使用無人機技術(shù)繪制地形圖、管理野生生物、應(yīng)對野火并監(jiān)視自然資源。在2019年10月，內(nèi)政部暫時將其機隊停飛，而內(nèi)政部長David Bernhardt審查了其安全風險。據(jù)說該審查還在進行中，但到目前為止似乎還沒有取得令人滿意的結(jié)果。
《金融時報》的知情人士說，內(nèi)政部計劃停止使用近1,000架無人機，并認為北京有可能將其用于間諜活動，因此風險過高。但停飛將花費政府大量時間和金錢，但仍做出該決定。
中國制造商和數(shù)據(jù)安全：不會消失的問題
長期以來，人們對數(shù)據(jù)安全的擔憂導致中國公司進入美國市場之間的緊張關(guān)系。該禁止電信和手機巨頭華為是一個很好的例子。在無人機行業(yè)，DJI忙于處理有關(guān)公司數(shù)據(jù)安全性的無休止的問題。早在2017年，美國陸軍就將DJI飛機停飛以避免安全漏洞發(fā)生，此舉當時可能是合理的。
從那以后，盡管DJI采取了一些積極的措施-引入Bug懸賞計劃，引入獨立的數(shù)據(jù)安全審核，引入了本地數(shù)據(jù)模式以及推出了政府版解決方案-制造商始終受到抨擊。據(jù)我們所知，DJI總部設(shè)在中國。
在這種情況下，更大的情況是工作中的機器遠遠超出了DJI或任何單個制造商的數(shù)據(jù)安全歷史記錄。
在擬議的無人機安全立法獲得通過之前，國會一直對內(nèi)政部施加壓力。更不用說在兩國之間在政治上敏感的時期，使用中國制造的設(shè)備的聯(lián)邦機構(gòu)的情緒。
點評：
小小的無人機就對特朗普政府帶來如同驚弓之鳥的心理震撼。那么，中國人應(yīng)該要問，我們的PC操作系統(tǒng)，移動操作系統(tǒng)全部掌握在美國人手里。還有，物聯(lián)網(wǎng)幾乎所有的芯片也掌握在美國人手里。一旦戰(zhàn)爭爆發(fā)，中國形同裸體。中國人擔心不？擔心！但沒有辦法，我們依然要使用美國人的東西。并且義無反顧！
但是，近10年來，美國人不自信了！一直當慣老大的人，是看不慣你老二有喧賓奪主咄咄逼人的架勢。“疑鄰盜斧”這個成語，用在中美目前的關(guān)系是恰當不過的。
嘿嘿，時間可以證明這個古老的東方大國，終會笑到后。
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