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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】2017年以來，我國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，國內(nèi)各大城市也開始積極布局自動(dòng)駕駛，相繼出臺(tái)了道路測(cè)試管理規(guī)定。那么，哪些城市已經(jīng)正式出臺(tái)了自動(dòng)駕駛路測(cè)法規(guī)呢？
隨著人工智能加速崛起，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了新的變革。目前，智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域主流趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用更是業(yè)內(nèi)普遍共識(shí)。圍繞自動(dòng)駕駛汽車這一片藍(lán)海，各國紛紛加大布局力度，試圖占據(jù)發(fā)展先機(jī)。
不過，要想加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的普及商用，就必須解決法律法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的問題。為此，各國相繼出臺(tái)了一系列自動(dòng)駕駛政策與法規(guī)，并持續(xù)開放測(cè)試道路，為自動(dòng)駕駛企業(yè)創(chuàng)造良好條件。那么，我國現(xiàn)在有哪些城市已經(jīng)發(fā)布了自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)定呢？
北京
2017年12月，北京市交通委聯(lián)合公安交管局、經(jīng)濟(jì)信息委等部門，制定發(fā)布了《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》兩個(gè)文件，規(guī)范推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)際道路測(cè)試。
上海
2018年3月，上海市經(jīng)信委、公安局、交通委聯(lián)合制定發(fā)布了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》，為上海在全國實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試奠定了基礎(chǔ)。管理辦法的正式實(shí)施，將加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車從研發(fā)測(cè)試向示范應(yīng)用和商業(yè)化推廣轉(zhuǎn)變。
重慶
2018年3月，重慶市交通委員會(huì)和城市管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，重慶也正式成為國內(nèi)第四個(gè)正式發(fā)放測(cè)試牌照的城市。實(shí)施細(xì)則的出臺(tái)，將有利于推動(dòng)重慶市自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范自動(dòng)駕駛企業(yè)開展相關(guān)科研、定型試驗(yàn)等活動(dòng)。
長(zhǎng)沙
2018年4月，長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)聯(lián)合公安局、交通運(yùn)輸局、湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局共同發(fā)布了《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。細(xì)則指出，長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)將逐級(jí)申請(qǐng)、逐級(jí)開放、分類監(jiān)管，大幅增強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)可控性，這在全國智能駕駛測(cè)試方案中尚屬首創(chuàng)。
長(zhǎng)春
2018年4月，長(zhǎng)春工信局、公安局、交通運(yùn)輸局發(fā)布《長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》,對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試車輛和測(cè)試駕駛?cè)说忍岢鲆?。一汽集團(tuán)紅旗H7轎車、奔騰X80多用途乘用車、解放J7牽引車等獲頒智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。
平潭
2018年5月，福建平潭正式發(fā)布《平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)無人駕駛汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》。實(shí)際上，早在3月份，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)就舉行了無人駕駛汽車測(cè)試基地揭幕暨首批測(cè)試車輛牌照發(fā)放儀式，金龍汽車和百度各獲得了3張測(cè)試牌照。
杭州
2018年8月，杭州市經(jīng)信委、公安局、交通運(yùn)輸局聯(lián)合制定發(fā)布了《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。據(jù)悉，下一步杭州將成立杭州市自動(dòng)駕駛測(cè)試專家委員會(huì)，引入第三方測(cè)試管理機(jī)構(gòu)，對(duì)測(cè)試主體和車輛進(jìn)行評(píng)估審核。而杭州的首批自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照頒發(fā)給了阿里巴巴。
此外，尚未正式出臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試管理規(guī)定的還有廣州、深圳、肇慶等城市。
結(jié)語
隨著國家與地方層面相繼發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試管理規(guī)定，我國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了重要契機(jī)?？梢灶A(yù)見的是，接下來將會(huì)有更多城市選擇布局自動(dòng)駕駛，參與到這一新興產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中。不過，需要指出的是，發(fā)展自動(dòng)駕駛必須堅(jiān)守安全底線，同時(shí)也要量力而行。
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