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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】在汽車產(chǎn)業(yè)變革新形勢下，各國正圍繞自動(dòng)駕駛展開激烈角逐；國內(nèi)各大城市對(duì)于發(fā)展自動(dòng)駕駛亦是十分積極。那么，誰將贏得自動(dòng)駕駛之城的競爭呢？第四篇，我們聚焦重慶。
自動(dòng)駕駛之城重慶篇：豐富交通場景造就天然考場
作為人工智能技術(shù)重要的落地場景，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)受到了各國青睞。目前，美國、德國等發(fā)達(dá)國家處于自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的地位，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)初步商用。同時(shí)，我國也正加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)成長，多個(gè)主要城市展開激烈角逐。其中，重慶展現(xiàn)出了自己的獨(dú)特優(yōu)勢。
作為傳統(tǒng)汽車工業(yè)重鎮(zhèn)、國內(nèi)主要的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，重慶在汽車智能化領(lǐng)域居于全國前列。為了把握自動(dòng)駕駛發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)本地汽車工業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，重慶審時(shí)度勢，宣布開放自動(dòng)駕駛汽車合法“路測”，成為了國內(nèi)自動(dòng)駕駛城市中的佼佼者。
出臺(tái)自動(dòng)駕駛道路測試管理規(guī)定
2018年3月，重慶市經(jīng)信委、市公安局、市交委、市城管委聯(lián)合出臺(tái)了《重慶市自動(dòng)駕駛道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，規(guī)范和支持自動(dòng)駕駛車輛上公共道路開展道路測試。該項(xiàng)政策的發(fā)布，使得重慶成為繼北京、上海后，又一個(gè)支持自動(dòng)駕駛汽車開展合法“路測”的國內(nèi)城市。
根據(jù)規(guī)定，參加“路測”的自動(dòng)駕駛車輛，須具備人工緊急制動(dòng)功能，并支持“手動(dòng)駕駛”和“自動(dòng)駕駛”兩種模式；在測試駕駛員方面，要求經(jīng)過不低于50小時(shí)的道路測試專業(yè)培訓(xùn)；此外，在違反交通法規(guī)或發(fā)生交通事故后，測試主體還必須向測試管理單位提交分析報(bào)告等。
這些企業(yè)獲得自動(dòng)駕駛牌照
4月18日，重慶市自動(dòng)駕駛道路測試正式啟動(dòng)。同時(shí)，重慶市頒發(fā)了批自動(dòng)駕駛汽車測試許可，長安、百度、一汽、東風(fēng)、廣汽、吉利、北汽福田等7家企業(yè)獲得了8張測試牌照，其中，北汽福田拿到了國內(nèi)首張商用車自動(dòng)駕駛路測牌照。
“天然考場”是大優(yōu)勢
與北京、上海等城市相比，重慶的道路測試更具開放性，并未向本地企業(yè)明顯傾斜。另外，作為山城，重慶擁有覆蓋85%以上交通場景及環(huán)境的優(yōu)勢條件，除了高速環(huán)路、長隧道、坡道、彎道、橋梁、林蔭道等，還有“3D城市”、“5D立交”這樣的獨(dú)特資源，堪稱自動(dòng)駕駛道路測試的“天然考場”，其測試結(jié)果更具性與多元性。
自動(dòng)駕駛測試開放道路
重慶自動(dòng)駕駛開放測試路段為禮嘉環(huán)線。據(jù)悉，禮嘉環(huán)線位于高速公路入口，總長約12.5公里，坡道高差約300米，沿線集合了學(xué)校、住宅區(qū)、工廠、輕軌站等混合的交通場景，交通流量相對(duì)較少，測試安全度較高。
目前，禮嘉環(huán)線沿線已設(shè)置了提示路牌，提示經(jīng)過這一路段的行人、車輛已進(jìn)入“自動(dòng)駕駛測試區(qū)”，保持注意與觀察。另外，據(jù)透露，重慶擬將九龍坡金鳳地區(qū)作為自動(dòng)駕駛開放道路測試的試點(diǎn)區(qū)域之一，具體哪些路段還要等進(jìn)一步確定。
吸引互聯(lián)網(wǎng)巨頭布局
作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的百度和騰訊，均將重慶視為自動(dòng)駕駛布局的重點(diǎn)。據(jù)了解，百度是完成重慶市自動(dòng)駕駛公共道路測試牌照考試的公司。在路測資格測試中，百度無人車在多個(gè)考試場景均為一次通過，充分顯示了自動(dòng)駕駛公司的技術(shù)實(shí)力。另外，百度已經(jīng)與多家重慶企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開了合作。
同樣，騰訊在自動(dòng)駕駛布局上也選擇了重慶。在2018中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)期間，騰訊與長安汽車正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議，宣布成立合資公司。雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云等領(lǐng)域共同打造面向行業(yè)的開放平臺(tái)，為汽車行業(yè)提供完整的智能車聯(lián)網(wǎng)整體方案。
結(jié)語
作為國內(nèi)早一批出臺(tái)自動(dòng)駕駛道路測試管理法規(guī)，以及頒發(fā)自動(dòng)駕駛路測牌照的主要城市，重慶已經(jīng)獲得先機(jī)。此外，重慶還是我國的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，更擁有國內(nèi)相對(duì)十分豐富的道路測試場景，未來在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展版圖中的重要性有望進(jìn)一步提升。
接下來，對(duì)于重慶而言，要做的就是繼續(xù)完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法律，并大力促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保持開放式發(fā)展思維，這樣一來，重慶將有更多機(jī)會(huì)來發(fā)揮出自身的特殊優(yōu)勢，成為國內(nèi)自動(dòng)駕駛城市中的一顆耀眼新星。
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