人類司機擔心“丟飯碗”？自動駕駛卡車前途未卜

2018-08-13 14:49:51來源：中國智能制造網(wǎng) 編輯：月初關(guān)鍵詞：自動駕駛自動駕駛卡車閱讀量：53979

導讀：隨著自動駕駛熱潮的推動，卡車正逐漸成為受關(guān)注的商業(yè)化目標。不過，眼下自動駕駛卡車要想實現(xiàn)規(guī)?；逃靡廊幻媾R不少阻礙，卡車司機們的“飯碗”短時間內(nèi)應該還丟不了！

　　【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】隨著自動駕駛熱潮的推動，卡車正逐漸成為受關(guān)注的商業(yè)化目標。不過，眼下自動駕駛卡車要想實現(xiàn)規(guī)?；逃靡廊幻媾R不少阻礙，卡車司機們的“飯碗”短時間內(nèi)應該還丟不了！

　　目前，中國公路貨運市場規(guī)模已經(jīng)超過了5萬億元，而美國總貨物運輸量的60%也是通過公路運輸。那么，在自動駕駛風潮的推動下，作為公路貨運的“主角”，貨運卡車的自動化、智能化還要多久才能實現(xiàn)呢？對這一問題為關(guān)注的，除了業(yè)內(nèi)的企業(yè)外，恐怕就屬卡車司機們了。

　　自動駕駛能帶來什么？

　　美國每一年平均要發(fā)生將近4000起致死的卡車交通事故，這個數(shù)字無疑讓人觸目驚心。正是由于交通事故危害性大，且難以預料，而交通擁堵等現(xiàn)象也愈加嚴重，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展才能如此受到追捧。

　　因此，自動駕駛技術(shù)的應用，可以極大規(guī)避人類司機導致的疲勞駕駛、酒后駕駛等情況，減少出現(xiàn)人為失誤的可能性，提升自動駕駛的安全水平。同時，遵守法律安全行駛的自動駕駛卡車，還是掌握交通規(guī)則，在一定程度上緩解道路擁堵的壓力。

　　這樣一來，不僅能夠保障自動駕駛卡車的安全，同時還能節(jié)省不少人力成本投入，并提升運輸效率。要知道，卡車行業(yè)的利潤原本就比較，司機的工資等福音就要占據(jù)總成本的高額比例。如果一個公司能夠省掉大額投入，那么其競爭力提升就顯得更加容易。

　　卡車司機需要做好準備

　　在美國，公路貨運的比重很高，因而該國也擁有大量的卡車司機，恩尼斯就是其中的一員。作為一名“老司機”，恩尼斯開了將近40年的卡車，幾乎到過美國的每一個州。“為了家人的生活，為了養(yǎng)育幾個孩子，我不得不過著這種類似于顛沛流離的生活，”恩尼斯表示，“但是我依然很感謝這份工作，它不只是給了我和家人生活的希望，也讓我擁有了很多精神上的收獲。”

　　不過，現(xiàn)在恩尼斯已經(jīng)結(jié)束了東奔西跑的日子，他選擇加入了一家科技公司，負責自動駕駛卡車的測試。人工智能技術(shù)的發(fā)展，為自動駕駛的落地提供了巨大驅(qū)動力，很多公司都開始投入到自動駕駛汽車的研發(fā)當中。而在諸多商用場景中，貨運是被看好的一個，因此自動駕駛卡車的發(fā)展越發(fā)受到關(guān)注。

　　對于卡車司機們來說，自動駕駛卡車帶來了就業(yè)危機已經(jīng)愈發(fā)清晰，這使得不少人決定重新規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，是選擇繼續(xù)做司機，還是直接換一個職業(yè)，或是干脆加入自動駕駛熱潮當中？當然，在自動駕駛卡車大規(guī)模上路之前，繼續(xù)做司機應該是大多數(shù)人的選擇。

　　目前，在瑞典、美國、中國等多個國家，無論是科技公司、傳統(tǒng)卡車制造商，還是新崛起的初創(chuàng)公司，都在積極發(fā)展自動駕駛卡車。業(yè)內(nèi)人士指出，卡車智能化、無人化的趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，自動駕駛卡車走向商業(yè)化為期不遠，在這樣的形勢下，卡車司機需要為未來的就業(yè)變動做好充分準備。

　　“有進有退”局勢不明

　　既然自動駕駛卡車優(yōu)勢明顯，行業(yè)熱度也不斷提升，那么是否意味著其能夠很快實現(xiàn)規(guī)?；下纺?？又是否意味著自動駕駛卡車將很快取代現(xiàn)有的卡車以及司機呢？非也！從現(xiàn)在的行業(yè)態(tài)勢來看，自動駕駛卡車的商用無法一蹴而就。

　　目前，很多初創(chuàng)公司、科技企業(yè)以及傳統(tǒng)制造商都在積極布局，并加快測試步伐，加強合作力度，但也有一些企業(yè)打起了退堂鼓。日前，Uber就宣布將終止自動駕駛卡車項目，轉(zhuǎn)而將所有資源聚集到商用車領(lǐng)域。盡管Uber這么做很大程度上是因為自身原因，但是也說明了自動駕駛卡車的商業(yè)化并非朝夕之間就可以輕易實現(xiàn)。

　　此外，卡車司機們的反對聲音也不容忽視。此前，美國國會曾試圖通過一份新的自動駕駛法案，以支持自動駕駛汽車的發(fā)展。但是，在卡車司機工會等組織的游說下，終卡車被剔除出法案，意味著自動駕駛卡車相對而言將更難以獲得法律支持。

　　雖然自動駕駛卡車“磨難重重”、前途未卜，但是也無需喪失信心。無論是投資者還是業(yè)內(nèi)人士，大多都認為自動駕駛卡車的商用前景十分光明，且是易達成變現(xiàn)的場景之一?？v使現(xiàn)在以及未來一段時間內(nèi)，自動駕駛卡車還面臨著種種挑戰(zhàn)，但是終走向上路依然值得期待?，F(xiàn)在，仍需深度思考的是，如何平衡法律、倫理、安全、就業(yè)等多方面的考量，從而為其商業(yè)化鋪平道路。

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