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特別鳴謝：2018(第三屆)輕量化車(chē)輪產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨產(chǎn)品技術(shù)展示交流會(huì)成功舉辦離不開(kāi)贊助商、所有與會(huì)嘉賓以及媒體的支持。
在此我們特別感謝：安徽匯泰車(chē)輪有限公司、徐州市達(dá)一重鍛科技有限公司、美國(guó)自動(dòng)有限公司、南京銳邁涂料科技有限公司、上海ABB工程有限公司
感謝峰會(huì)合作媒體：鋁合金輪轂網(wǎng)、鋁加網(wǎng)、百鑄網(wǎng)、鑄件訂單網(wǎng)、中國(guó)制造網(wǎng)、中國(guó)車(chē)輪網(wǎng)、中國(guó)聚氨酯網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商網(wǎng)、汽車(chē)江湖網(wǎng)、汽配工業(yè)網(wǎng)、機(jī)床市場(chǎng)采購(gòu)網(wǎng)、中國(guó)儀器網(wǎng)、百卓采購(gòu)網(wǎng)、中國(guó)道路運(yùn)輸網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)、制造資源網(wǎng)、中國(guó)智能制造網(wǎng)、新航線汽車(chē)網(wǎng)、綠色節(jié)能網(wǎng)、今日智造網(wǎng)、復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)、中國(guó)化工儀器網(wǎng)、連鎖中國(guó)網(wǎng)、壹象網(wǎng)、易加盟網(wǎng)、云同盟網(wǎng)、中國(guó)投資咨詢(xún)網(wǎng)、北極星電力網(wǎng)、化工英才網(wǎng)等50多家媒體對(duì)此屆峰會(huì)的大力支持。
大會(huì)天上午在中信金屬有限公司路洪洲博士的主持下正式開(kāi)始。
首先由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王孝東就車(chē)輪市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展做了系統(tǒng)闡述，他提到鋁車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)定義及工藝流程介紹以及對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景做了進(jìn)一步的展望.
接下來(lái)由萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司中央研究院副院長(zhǎng)蔣小平就的擠壓鑄造設(shè)備、技術(shù)及產(chǎn)品做了詳細(xì)介紹，蔣院長(zhǎng)就擠壓鑄造技術(shù)的發(fā)展，U型擠壓鑄造裝備、工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示意圖展示，就擠壓鑄造技術(shù)的不足之處及將來(lái)發(fā)展提出寶貴建議。
接下來(lái)由中信戴卡股份有限公司工程技術(shù)研究院材料工程師李世德就中信戴卡輕量化鋁車(chē)輪研發(fā)關(guān)于先進(jìn)車(chē)輪道路模擬試驗(yàn)技術(shù)做了現(xiàn)場(chǎng)前沿技術(shù)報(bào)告，李工提到中信戴卡車(chē)輪輕量化從工藝提升、材料改進(jìn)、設(shè)計(jì)優(yōu)化三個(gè)方面入手，分別制定輕量化指標(biāo)，滿足市場(chǎng)需求，其在車(chē)輪試驗(yàn)檢測(cè)、結(jié)構(gòu)和工藝等工程仿真技術(shù)方面深入研究，建立道路模擬測(cè)試以及對(duì)試驗(yàn)路譜進(jìn)行研究，其基于互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的試驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用在10個(gè)海內(nèi)外制造基地。作為大陸家鋁合金車(chē)輪生產(chǎn)企業(yè)，中信戴卡也在著手展望下一代的試驗(yàn)設(shè)備，將建立更完善的試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試程序和中國(guó)路況損傷模型。
隨后上海ABB工程有限公司ABB機(jī)器人焊接與切割應(yīng)用中心方案工程師曹召鋒就ABB柔性光學(xué)測(cè)量技術(shù)在汽車(chē)零部件行業(yè)的應(yīng)用做了詳細(xì)介紹。
緊接著大家開(kāi)始進(jìn)行激烈的圓桌討論環(huán)節(jié)，由中信微合金化技術(shù)中心博士路洪洲主持，重慶市超群工業(yè)股份有限公司，董事長(zhǎng)助理韓志華、安徽匯泰車(chē)輪有限公司總經(jīng)理韓克尚、興民智通(集團(tuán))股份有限公司技術(shù)總監(jiān)王杰功、長(zhǎng)春一汽富維汽車(chē)零部件股份有限公司車(chē)輪分公司業(yè)務(wù)主任張世江共同參與，大家就鋁輪與鋼輪輕量化的未來(lái)發(fā)展方向、基于輕量化發(fā)展訴求的鋁輪和鋼輪分別對(duì)材料的革新、OEM車(chē)輪輕量化制造工藝發(fā)展的瓶頸等方面進(jìn)行了激烈的探討，在圓桌論壇的精彩討論之后，上午的會(huì)議伴隨著大家的掌聲告一段落。
豐盛的午宴過(guò)后，由科技部國(guó)家磨削工程研究中心教授、北京博魯斯潘精密機(jī)床有限公司總經(jīng)理吳行飛就智能制造成組技術(shù)在汽車(chē)輕量化輪轂制造產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用做了介紹，主要介紹了在汽車(chē)輕量化輪轂制造中的一序、二序、三序粗加工以及亮面和鏡面的納米車(chē)削加工的的智能化和無(wú)人化成組技術(shù)和裝備。包括了全套技術(shù)和裝備的介紹,并介紹的納米車(chē)削技術(shù)在輪轂行業(yè)的應(yīng)用。
緊接著由一汽解放青島有限公司底盤(pán)開(kāi)發(fā)工程師卞繼成就商用車(chē)車(chē)輪的技術(shù)需求做全面分析，演講深入探討了商用車(chē)車(chē)輪的特點(diǎn)及對(duì)整車(chē)相關(guān)性能的影響，車(chē)輪關(guān)鍵指標(biāo)的要求及控制，車(chē)輪的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及難點(diǎn)。
接下來(lái)由中國(guó)臺(tái)灣鑄造學(xué)會(huì)前技術(shù)顧問(wèn)林煜昆就大型鋁合金鑄件之半固態(tài)成形技術(shù)做了精彩演講，林老師介紹到：半固態(tài)系一種介于鍛造與傳統(tǒng)鑄造間的中間制程，該工法可以獲得高強(qiáng)度、高韌性的產(chǎn)品，可比傳統(tǒng)鑄造輕量化，質(zhì)量更可媲美鍛造品。其生產(chǎn)速率快，適合大批量生產(chǎn)。以營(yíng)運(yùn)的角度來(lái)形容半固態(tài)流變鑄造造技術(shù)是:”“近乎鑄造的成本，生產(chǎn)鍛造的質(zhì)量。”
隨后由美國(guó)自動(dòng)有限公司中國(guó)區(qū)經(jīng)理張鋼就中頻直流對(duì)焊機(jī)應(yīng)用于輕量化車(chē)輪高強(qiáng)鋼的焊接為主題進(jìn)行演講，其詳細(xì)介紹了美國(guó)自動(dòng)制造的焊機(jī)和成型設(shè)備,需要專(zhuān)門(mén)的技巧和經(jīng)驗(yàn),而非抄襲。其新的焊接技術(shù)，如1000赫茲下的閃光和預(yù)閃光加不閃光對(duì)焊，新的激光裝配焊系統(tǒng)，以減少焊接時(shí)間，節(jié)約能源，節(jié)省材料和降低廢品率。
緊接著北京航空航天大學(xué)交通學(xué)院汽車(chē)工程系教授劉獻(xiàn)棟就與興民智通股份有限公司技術(shù)總監(jiān)王杰功、中信金屬有限公司微合金化中心博士，工程師路洪洲共同攜手完成的以汽車(chē)鋼制車(chē)輪輕量化成套技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用為主題的報(bào)告做了全面介紹。劉教授提到基于胎-輪一體化車(chē)輪強(qiáng)度試驗(yàn)仿真的結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)以及高塑性、高焊接性能的車(chē)輪專(zhuān)用鋼開(kāi)發(fā)以及車(chē)輪制造工藝方面的優(yōu)化以及未來(lái)對(duì)行業(yè)的展望。
后由寧波路威汽車(chē)輪業(yè)有限公司副總經(jīng)理郭德全就鍛造輕量化鋁鎂合金車(chē)輪工藝創(chuàng)新與實(shí)踐做了全面解析，郭總從車(chē)輪發(fā)展史肯定了車(chē)輪輕量化的必然性，并系統(tǒng)介紹了鍛造鋁車(chē)輪生產(chǎn)工藝基本設(shè)備配置以及新工藝生產(chǎn)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及創(chuàng)新設(shè)備。
享受滿滿干貨后，大家隨后開(kāi)始享用主辦方精心安排的晚宴。晚宴現(xiàn)場(chǎng)觥籌交錯(cuò)，游戲互動(dòng)環(huán)節(jié)大家笑聲不斷，大家盡情放松一下一天的緊張學(xué)習(xí)狀態(tài)，在輕松愉悅的就餐中結(jié)束了天的會(huì)議
組委會(huì)全體成員給與會(huì)嘉賓敬酒
第二天的會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)討論依然熱烈，來(lái)自西安交通大學(xué)博士梁正龍就汽車(chē)輪轂輕量化設(shè)計(jì)及鑄鍛復(fù)合成形技術(shù)做了主題介紹，他提到伴隨著汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，高性能鋁合金汽車(chē)輪轂需要進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。鑄鍛復(fù)合成形技術(shù)將鑄造和鍛造有效的結(jié)合，屬于綠色制造，成形效率高，精度高，生產(chǎn)能耗低，可制造形狀復(fù)雜、力學(xué)性能優(yōu)良的工件，在汽車(chē)鋁合金結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)中具有很好的應(yīng)用前景。
接下來(lái)由西安理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院博士葛延峰就車(chē)用鎂合金微弧復(fù)合防護(hù)膜層設(shè)計(jì)及應(yīng)用為主題介紹了鎂合金耐蝕性差制約著其向汽車(chē)輕量化領(lǐng)域的應(yīng)用擴(kuò)展，將不需前處理的微弧氧化與靜態(tài)防護(hù)性能優(yōu)異的有機(jī)物涂裝技術(shù)相結(jié)合，在鎂合金零部件表面制備高性能、多用途的陶瓷有機(jī)復(fù)合涂層，并根據(jù)汽車(chē)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)測(cè)試復(fù)合膜層耐蝕性、抗飛石沖擊性、環(huán)境穩(wěn)定性和結(jié)合力，表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合防護(hù)性能。
隨后由安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司技術(shù)中心汽車(chē)鋼研究室產(chǎn)品主管劉艷玲就安鋼輕量化車(chē)輪材料應(yīng)用與實(shí)踐為主題介紹了安鋼輕量化車(chē)輪鋼研發(fā)的歷程及實(shí)際應(yīng)用水平以及輕量化車(chē)輪常見(jiàn)的加工和使用失效形式并對(duì)輕量化車(chē)輪材料及其它后期的展望。
緊接著由上海雅延商務(wù)咨詢(xún)有限公司創(chuàng)始人宋天祥就車(chē)輪產(chǎn)業(yè)鏈為什么要互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)做了相關(guān)的主題演講，其介紹到從行業(yè)內(nèi)部看，產(chǎn)能過(guò)剩的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)造成企業(yè)之間惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致企業(yè)效益逐年下降，沒(méi)有資金去做研發(fā)；從產(chǎn)業(yè)間的融合來(lái)看，沒(méi)有建立及時(shí)有效交互的機(jī)制，這就決定了企業(yè)不可能快速實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換。動(dòng)能釋放的速度取決于勢(shì)能積蓄的高度，也就是企業(yè)能夠?yàn)橛脩?hù)提供高品位、高品質(zhì)、高品牌的產(chǎn)品或者服務(wù)，用速度換取市場(chǎng)空間。借助互聯(lián)網(wǎng)為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供信息查詢(xún)、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量檢測(cè)、培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)管理、品牌推廣、設(shè)備共享等服務(wù)。
接下來(lái)由包鋼鋼聯(lián)股份有限公司包鋼技術(shù)中心熱軋板材所資深技術(shù)服務(wù)經(jīng)理張曉燕就包鋼車(chē)輪用高強(qiáng)鋼開(kāi)發(fā)與應(yīng)用為主題做演講，她介紹了包鋼在高強(qiáng)車(chē)輪用鋼開(kāi)發(fā)及應(yīng)用方面的成果以及微量稀土對(duì)高強(qiáng)車(chē)輪鋼性能的影響。
后由南京銳邁涂料科技有限公司總經(jīng)理郭現(xiàn)卿就輪轂環(huán)保涂裝和發(fā)展趨勢(shì)為主題做了演講，他提到環(huán)保涂料發(fā)展新方向?yàn)楦吖痰驼惩苛?、水性涂料、粉末涂料、光固化涂料并就鋁輪轂的傳統(tǒng)涂裝工藝以及各涂料的優(yōu)缺點(diǎn)做了系統(tǒng)介紹。
為期一天半的2018(第三屆)輕量化車(chē)輪產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨產(chǎn)品技術(shù)展示交流會(huì)在大家的支持及參與下圓滿結(jié)束了！各位嘉賓關(guān)于車(chē)輪行業(yè)新材料，新工藝，新技術(shù)，集中展示車(chē)輪工藝創(chuàng)新與實(shí)踐 、包括車(chē)輪研發(fā)測(cè)試、的壓鑄鍛造技術(shù)、鎂鋁合金、鋼制車(chē)輪等材料技術(shù)應(yīng)用等方面做了熱烈探討，技術(shù)要找到更好的陪伴方式，從而更好的助力車(chē)輪輕量化行業(yè)生態(tài)圈持續(xù)健康的發(fā)展。衷心感謝大會(huì)主席、各演講嘉賓、討論嘉賓、贊助商及各位參會(huì)嘉賓的積極參與！
(原標(biāo)題：熱烈祝賀第三屆車(chē)輪輕量化大會(huì)成功舉辦，共話車(chē)輪輕量化智造！)
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